比亚迪新能源汽车网上可以买吗 了解更多有关比亚迪新能源汽车网上可以买吗的内容
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车讯特斯拉Model 3值得买吗 期货还是现货？
最近几天不少人被一款电动车刷屏，不用说你也知道是特斯拉Model 3吧。如果你不知道，那你面壁去吧。 Model 3一面世就备受瞩目，原因之一是它是特斯拉史上最便宜的汽车：美国地区起步价为3.5万美元，进入国内加上税费、运输费等后售价约为人民币35万元，仅为M
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车讯比亚迪唐自燃烧成渣：电池拒绝背锅
现在一提到新能源汽车，大家最为担心的就是安全问题：充电安全，使用安全等等。会对新能源汽车的安全性产生怀疑，不仅仅是因为对新能源汽车的了解不深，时不时发生的自燃事件也加深了人们的忧虑。 4月9日，在上海浦东新区的一居民小区内， 一辆比亚迪唐发生
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新能源电动汽车到底安全不安全：比亚迪唐自燃
根据车主的描述：当天晚上9点30分左右车主像往常一样准备停车，在把挡位推到P挡时一切还没什么异常，但在按下一键启停开关后，前引擎舱突然闪出了火光。之后听到了几声爆炸声并且发动机舱中窜出了火苗。报警后119赶到了现场，扑灭了着火的比亚迪。城门失火殃
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7+4战略起效 比亚迪新能源车收入或首超传统车
4月11日，比亚迪小型SUV车型元正式上市，分为燃油车和插电式混合动力车（比亚迪称双模版）两类，其中燃油车价格为5.99万~12.99万元，双模版价格为20.98万~24.98万元，该车型可获得3万元国家补贴，和各地的财政补贴。 伴随元上市，比亚迪新能源汽车王朝初具规
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车讯快评:工程师思维的比亚迪开始谈情怀了?
4月11日晚的汽车圈八点档被来自“BYD Dreams品牌盛典”的信息刷屏。这个被俗称为“迪粉大会”的盛典从来离不开新车的发布、王传福亲自站台的慷慨演讲，以及迪粉们的狂欢。然而与以往不同的是，在这次盛典中，比亚迪人未对新车的介绍太费口舌，也没有过多“安
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售23.59万起 电动版比亚迪秦EV300上市
近日，小编从比亚迪官方获悉，2017款的比亚迪秦EV300已经正式上市，新车推出三款车型可选，其官方指导价区间在23.5925.59万元，补贴后价格是16.9918.99万元(以北京地区为例)。据官方称，新车和老款秦EV300相比有着49项的升级，不过在外观以及续航里程上保持
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2017年新能源车补贴将减少20% 比亚迪：降成本填缺口
面对补贴退坡，比亚迪准备用成本控制来降低影响。 比亚迪股份有限公司表示，按照现行补贴政策，2017年新能源车补贴将减少20%。以公司新能源车秦为例，补贴约占售价的30%左右，补贴减少20%，对售价的影响约6%，如果成本可以下降5%-10%，基本可以抵消补贴下降
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2017年新能源车补贴将减少20% 比亚迪准备用成本控制来降低影响
面对补贴退坡，比亚迪准备用成本控制来降低影响。 比亚迪股份有限公司表示，按照现行补贴政策，2017年新能源车补贴将减少20%。以公司新能源车秦为例，补贴约占售价的30%左右，补贴减少20%，对售价的影响约6%，如果成本可以下降5%-10%，基本可以抵消补贴下降
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比亚迪不仅超过了特斯拉 也战胜了自己
在过去的三年中，中国新能源汽车产业在政策扶持、市场需求和企业自身多重作用下以惊人速度成长。而2014年到2016年，每一年都成为中国新能源领域的重大节点，比亚迪则是一个缩影和代表。 从2014年起，比亚迪凭借插电式混合动力车秦在个别月份打破日产（聆风）
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车讯王传福的“冠军梦”实现了吗？ 实际上梦才刚开始
不出所料，4月11日，王传福在比亚迪(002594,股吧)元的上市发布会上，面对上千位经销商和迪粉（比亚迪粉丝）再次强调公司去年获得“全球新能源汽车销量冠军“的殊荣，个子小小的他讲到这里的时候显得格外豪迈，甚至有些激动，台下的经销商和迪粉们跟着骚动起
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BYD再度发力新能源要推电动车进三线城市
今年丢掉新能源销量冠军的比亚迪，重夺回1~7月全国能源汽车销量冠军。比亚迪董事局主席兼总裁王传福 22日对外公布了比亚迪新能源市场战略，未来将在公交车、迷你型电动车等领域发力。对于新能源电池未来是否开放市场，王传福22日接受媒体采访时首次回应称，
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比亚迪为何“自封”全球新能源第一？
事情的起因是一篇新闻稿，标题是《比亚迪新能源稳居全球销量第一，唐成扛鼎之作》。大概是说比亚迪的新能源汽车1月份在全球销售了5675台，连续9个月领跑全球新能源汽车市
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比亚迪秦EV等28款新能源汽车主动申请退出补贴
12月27日下午国内媒体消息，北京市经济和信息化委员会网站信息显示，工信部前四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及本市新能源汽车备案工作等相关要求，自2016年12月8日起，比亚迪秦EV等28款产品停止享受北京市新能源汽车单独号牌配置及市级财政补贴政策
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比亚迪秦新能源汽车不能再靠补贴卖车 因销量一跌再跌
比亚迪作为电池起家的汽车公司，面对如今新能源社会主题，特别是电动汽车方面，占有绝对的优势，可是比亚迪自今年一季度至今累计销量仍未“止损”。
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北京停止包括比亚迪秦EV在内28款新能源汽车相关补贴政策
据北京北京市经信委网站于昨日发布的《关于停止28款新能源汽车享受有关政策的公示》，包括比亚迪秦EV在内的28款新能源汽车将于2016年12月8日起停止享受北京市新能源汽车单独号牌配置及市级财政补贴政策。 比亚迪 秦EV 据报道称，这些涉及的车型将依据工信部
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车讯比亚迪2015年营收达406亿 新能源涨1.6倍
2015年，比亚迪汽车总销量同比微增1%至38万辆，其中比亚迪最引以为豪的新能源电动车销量为5.8万辆，占比亚迪全年汽车销量的15%。网通社从比亚迪官方获悉，2015年比亚迪汽车及相关产品业务的收入约为406.55亿元，同比上升46.06%。其中新能源汽车业务收入193.4
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“双条腿”走路 比亚迪发力新能源
根据乘联会发布的数据显示，前四月比亚迪累计销量13.8万辆，其中传统燃油轿车销量增速放缓，插电混动车型依旧保持了增长。为此，下半年比亚迪在推出传统燃油轿车的同时，新能源车型将迎来产品大年，推出多款具有竞争力的产品，且比亚迪新能源汽车市场将迎来
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比亚迪2016年营收1034.7亿 新能源汽车占33%的销售额度
比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）发布《2016年年度报告》（以下简称《报告》），公布了2016年1月1日至2016年12月31日期间比亚迪的经营状况及其他相关信息，《报告》显示，比亚迪在2016年的营业收入达到了1034.7亿元人民币，同比增长29.32%，归属于上市
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比亚迪拟110亿元增资子公司 加速锂电池及新能源车业务
比亚迪汽车官方宣布将投入110亿元对旗下两家子公司进行增资，本次增资将用于比亚迪锂电池有限公司的锂离子动力电池扩产项目，可更好地满足新能源汽车生产的需要，并将加速比亚迪旗下新能源车型的研发进度。
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车讯比亚迪布局13款新能源车 冲击15万销量
与传统动力车型的市场表现相比，比亚迪在新能源市场的节奏发展很快。数据显示，2015年比亚迪累计销售新能源车达到6.17万辆，同比增长234.7%，成为全球新能源汽车市场的销量冠军。按照其今年规划，比亚迪将继续加码新产品投放，多款新车将于今年陆续投放市