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发表于:2024-06-10 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年06月10日,PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力性能好,排气符合当今全新 欧洲 三号标准,高度 环保 。PRADO越野车先进的发动机提供强劲 输出功率
PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力性能好,排气符合当今全新欧洲三号标准,高度环保。PRADO越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。

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虽说普拉多比帕杰罗晚出生14年,但是在越野车界,他却是个小有名气的人物。当然,这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名,要知道,陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一(第一和第二分别是吉普和路虎)。早在1951年,丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后,该车正式更名为陆地巡洋舰。此后经过长达半个世纪的不断磨练,他已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车。在尺寸方面,他也逐渐向巨人化发展,以至于最新款100系列陆地巡洋舰的车身长度已经达到惊人的5.1米,并采用了诱人的4.7升大排量V-8发动机。然而八十年代涌现出的一系列中型豪华SUV让丰田意识到,并非每个人都对全尺寸的大家伙情有独钟。于是在1996年,陆地巡洋舰的族谱上出现了一个崭新的分支—普拉多(Land Cruiser Prado)。其实除了身材稍小之外,第一代90系列普拉多在各方面的表现都与他的大哥十分接近,出色的野外行走能力和强劲的3.4升V-6发动机让三菱感受到令人窒息的压力。而四川丰田生产的这款120系列普拉多则是2002年上市的第二代产品,在剽悍的外表下,他的性格已经比当初温驯了很多,各方面的表现都更像一辆舒适的中型豪华车。不过我必须作出提醒,假如你从来都不打算驾驶他在泥地里撒野,那将是一个极大的遗憾,因为采用梯形大梁结构、全时四驱系统以及4.0升发动机的普拉多在这方面拥有相当高的天赋

 

普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上,普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,他也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现,让帕杰罗也不得不甘拜下风。

2015款丰田霸道4000中东版,TX低配的销售量要远远高出VX高配。高配虽然配置好,但是价位上要比TX高几万元。高配的一些配置(比如桃木内饰)都可以通过加装来实现。价格最多几千元,效果相当不错。当然改装是在原装进口的基础上来讲,欢迎到店详解。

丰田霸道4000继承了历代丰田霸道的优良品质,无论在城市驾驶的舒适,还是越野时候的通过性,都展现出了丰田越野车独特的品质,在如今suv越来越偏向于城市化的今天,能有这样一款依旧坚持传统的SUV实属难得。

 

 

对中网尺寸更是采用了更大的直瀑式设计几条粗壮的直立式格栅就像暴露在外的鲨鱼牙齿。此外新款普拉多下保险杆也采用了全新样式配合全新格栅相比现款新款看起来更有气势。大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气外露大灯底部还融入了LED日间行车灯。

 

 

灯罩内部增加了反光涂层并进行了熏黑处理转向灯处还增加了LAND CRUISER标识。

 

尾灯是新款普拉多车尾部分变化最明显的部分红白两色点灯组重新组合同时也加入了LAND CRUISER 的专属标识。细节处新款普拉多对中网进行了修改尺寸更大的中网采用直瀑式设计几条粗壮的直立式格式就像裸露的鲨鱼牙齿仿似要吞掉前方的一切。大灯形状也因此而改变进一步拉长的大灯底部还融入了LED日间行车灯。

 

相对而言尾部的变化要细微得多这也让新款普拉多的造型显得有点头重脚轻。车身尺寸方面新款普拉多长宽高尺寸为4780mm、1885mm、1890mm较现款变化不大轴距则依然保持在2790mm。

 

2015款全新进口普拉多是现款的中期改款车型主要针对外观细节进行了调整增加了天窗、智能钥匙电动座椅等极具价值配置。而前脸更具侵略性丰田决心一改以前中庸形象换上了夸张的前脸设计显得更加霸气。

 

 

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