11年以来，作为中国城市SUV的开创者，CR-V凭借强大的产品实力与优秀的车主口碑，在SUV市场中始终保持着领先的优势地位。2015年，CR-V以超越消费者的期待为目标，再次全新升级进化。依托Honda FUNTEC全球领先技术，2015款CR-V从动力总成、外观内饰、科技配置三个方面进行了全面提升。

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内饰设计变化非常小

新款CR-V中控台仍然采用双屏幕的设计方式，通过上面的小屏幕将行车信息和一些功能的控制单独拿出来，让下方的彩色液晶屏专心服务于多媒体系统。最近一直备受本田推崇的全触控中控台并没有应用于CR-V上，而从操作的角度来看，我认为实体按键的方式反而更好用一些。

CR-V的中控台布局清晰明了，音响相关的控制键分布于触控屏左边，空调系统控制区则单独设置于下方。中控台式的挡把更适合这种家用车，操作方便并且能够节省座椅之间的空间。

在新款CR-V上还提供了右后方盲点显示系统，当驾驶者打右转向灯或直接按下方向盘左后方拨杆顶端的按钮，该系统就会启动，中控台主屏幕上会显示出右侧后方的影像，并且可以通过辅助线来判断后方车辆的距离。注意：这个功能只有右侧后方有哦！

新款CR-V的仪表盘采用中间一个圆形主表盘加上两边两个半圆的副表盘的设计，主表盘用来显示车速。在主表盘两边各有一条光带，当车辆处于比较省油的行驶方式时，灯带就会发出绿光，这可以引导驾驶者以环保节油的方式驾驶。

内饰用料一般，做工比较出色

说起新款CR-V内饰的材质，这款比较务实的城市SUV并没有提供什么高档的材料，中控台部分都采用塑料材质包括，不过上半部分基本都采用较软的塑料，摸上去手感也不错。下面则是比较硬的塑料，尤其和腿接触的部分，如果也是用软塑料就更好了。

车门部分则除了软塑料之外，还在内衬板和扶手位置加入了皮质包裹，这样可以保证手臂放在上面时有比较舒服的质感。

而在内饰工艺方面，新款CR-V的内饰细节处理都比较细腻，各处接缝位置都没有明显的缝隙，基本上很难插入一张卡片。并且中控台上的按钮和旋钮手感也还比较良好，阻尼设定的适中，操作起来比较顺手。

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