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KIA狮跑最新报价 狮跑最低团购价 优惠6万现金送装饰礼包售全国!

发表于:2024-06-10 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年06月10日,狮跑最新报价 狮跑最低团购价 优惠6万现金送装饰礼包售全国! 发布时间:2015-08-04 09:58:40 起亚狮跑(Sportage)堪称都市SUV车型的开山鼻祖,具有纯正的都市SUV血统,也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一,其大胆革新,提出新的汽车趋

狮跑最新报价 狮跑最低团购价 优惠6万现金送装饰礼包售全国!

发布时间:2015-08-04 09:58:40 复制 打印

起亚狮跑(Sportage)堪称都市SUV车型的开山鼻祖,具有纯正的都市SUV血统,也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一,其大胆革新,提出新的汽车趋势和模板,揭开汽车历史新篇章,是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车,享有“全球人气车”美誉。

 

狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。作为起亚最为畅销的车型之一,进口狮跑自2004年进入中国以来,已建立较好的口碑,成为进口中级SUV的代表车型。国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米,室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件,四幅式方向盘还配备了音响控制系统。 目前,国产狮跑所属系列下的最新车系为2013款狮跑。

【2013款狮跑北京促销最低价】近日,编辑从北京鸿程天运汽车销售公司了解到,起亚狮跑全系最高优惠8万,送精美装饰大礼包。车源方面,商家表示,目前店内有现车销售,颜色齐全,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:

 

狮跑优惠车型价格表

车型名称 厂商指导价 现价 优惠幅度 现车情况
2013款狮跑 2.0GL 手动两驱版 15.98万 电议询底价 6万 现车充足 颜色齐全
2013款狮跑 2.0GL 自动两驱版 16.98万 电议询底价 6万 现车充足 颜色齐全
2013款狮跑 2.0GLS 手动两驱版 17.38万 电议询底价 6万 现车充足 颜色齐全
2013款狮跑 2.0GLS 自动两驱版 18.38万 电议询底价 6万 现车充足 颜色齐全
2013款狮跑 2.0GLS 手动四驱版 18.88万 电议询底价 6万 现车充足 颜色齐全
 
赠送装饰(选装):全车膜(进口)、地胶、脚垫、凉垫、把套、鸡皮、掸子、发动机护板、车身封釉、地盘封塑、后舱垫、行李架、脚踏板、前后保险杠、DVD导航、原厂导航、倒车影像、倒车雷达、真皮座椅、挡泥板

销售热线☎:010-57024341  13371674209  柳经理

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狮跑作为一款都市型SUV,一改传统SUV的粗 犷造型,整体设计在保持强悍风格的同时融合了轿车化的设计理念。其车身曲线简洁流畅,整体风格时尚运动中又不失大气。从正面看,硕大多边形时尚水晶前大灯配以圆形的防雾灯,传递着时尚的信息;大胆的外包围设计,动感十足;水箱散热隔栅外围以镀铬宽条处理,中间镶嵌大型起亚标识,突出了全球品牌形象的概念。

 


狮跑作为一款都市型SUV,一改传统SUV的粗 

犷造型,整体设计在保持强悍风格的同时融合了轿车化的设计理念。其车身曲线简洁流畅,整体风格时尚运动中又不失大气。从正面看,硕大多边形时尚水晶前大灯配以圆形的防雾灯,传递着时尚的信息;大胆的外包围设计,动感十足;水箱散热隔栅外围以镀铬宽条处理,中间镶嵌大型起亚标识,突出了全球品牌形象的概念。

 

与老款相比,新狮跑的侧身设计没有什么变化,流畅干练的线条轮廓、黑色的侧裙以及宽厚的轮胎让诠释着它是一款硬派SUV,不同于智跑的时尚潮流,它浑身散发的是强悍硬朗的气息。如果说智跑男女通吃,那么狮跑则是一款更适合男士的车。

尾部设计与前脸遥相呼应,D形的LED后组合尾灯硬派动感,很匹配其硬朗的风格,三条光带的设计灵动飘逸,炫人眼球。其它地方整体调整较小,主要包括后备厢开启上方采用了宽幅镀铬饰条以及后包围增加了线条感。值得表扬的是,它全系标配了后驻车雷达,这是同级别车如逍客、途胜所不具备的。

 

狮跑内饰的变化不是很大,低配只有黑米系,而其他配置的车则还可以选择黑色系、黑蓝系。我们所拍的这款2.0L自动两驱版DLX的内饰是黑米系的,家居色彩较浓,和其干练强悍的SUV风格有些出入,新意倒没什么新意,不过这种搭配总会给人很舒服的感觉。

狮跑的内饰设计与其外观的设计风格一致,注重营造时尚、优雅的氛围。在配置方面,狮跑传承了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点,堪称国产SUV中的最高等级。

 

车载指南针、自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全,狮跑不但保证了行车时的便利性和舒适性,也大大增强了整车的越野气质。

 

 

精巧小卡槽

 

 

储物空间展示

内饰后视图

3座椅动力后备厢

新狮跑采用了真皮座椅,填充物比较柔软,舒适性和包裹性表现都不错,不过它全系没有一款车型具有电动调节功能,这点必须批评。驾乘空间是十分宽敞的,当然,这对于一款SUV来说,也是不足为奇的。试乘者是身高为182cm的同事,他觉得头部和腿部都能活动的开。

后排座椅

 

前排驾乘空间

 

后排乘坐空间


为了更好地满足消费者的使用需求,狮跑提供了2.0L及2.7L两种排量选择,最大马力分别达到了142PS、175PS,在同级别车型中表现出类拔萃。其中2.0车型配备的是起亚汽车引以为豪的CVVT发动机,在燃油经济性方面极具竞争力。 作为一款偏重于都市休闲的SUV,狮跑采用了四轮独立悬挂系统,并在悬挂调校上很好地照顾到乘坐舒适性,能有效过滤路面坎坷带来的颠簸,同时保证了路感的清晰。

动力上,国产狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择,前者为直列四缸发动机,同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机,最大马力142PS,最大扭矩184牛·米;后者为V6发动机,最大马力175PS,最大扭矩241牛·米。安全性能上,国产狮跑采用了高刚性一体式车身设计,加强了车身前、后方碰撞缓冲区量,还在车门内配置了防撞钢梁。同时,国产狮跑还配备了包含6安全气囊系统、ABS防滑刹车系统、EBD电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等电子安全系统
现代/起亚的许多车型初段动力很好、起步有力,新狮跑略有不同,它的动力输出相对平均,低扭足以应付正常起步,4000-5000转也不会后续乏力。但是新狮跑开起来同样也有一种轻快的感觉,这得多感谢变速箱的辛勤工作。
  因为2.0L对于SUV只是入门动力,所以新狮跑的变速箱对油门开度比较敏感。稍稍踩深一点就立刻降到3挡,如果想大脚油门加速,变速箱会很积极的降2挡。虽然这台变速箱仅有4前速,换挡的勤快程度却很像5速、6速。用这种拉高转速的方法榨取动力,市区路况下新狮跑的动力基本让人满意。

 

不过先天规格限制,新狮跑上到3挡的加速力度就明显减弱,高速上80-120km/h的后半程加速能力并不出色,这也在人意料之中。
  新狮跑的动力水准不及最新的合资车型,但是整体匹配完善程度可以打到较高分数。假如只看动力系统,全球鹰GX7的2.4自动挡是表现最接近新狮跑的自主车型。

●编辑点评:

新狮跑是完全不同于智跑的另一种风格SUV,也是起亚进军另一市场分类的主力军,它想要很好地抓住消费者的心,那么在配置以及做工方面都还需要进一步的提升。总体来说,这次的改款还是很用心的,在现在SUV市场炙热的年代,想要有好的市场表现,还需要再接再励。

 

 

 

 
 
 
 
 
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