维修厂“三洗”服务 需认识 免得白花钱

汽车难启动一般都是伴随着“三洗“服务。尽管问题是它，不是它都要先”三洗“

冬天天冷的时候，时常会有不容易打着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们给你的建议是做个“三洗”。

所谓的”三洗“是指清洗进气道，清洗喷油嘴，清洗节气门体。

当然爱车有问题的当然要修，工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”。然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，黑泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000~50000公里清洗一次就完全可以。

三洗过后，毛病果然消失了。

当然毛病解决了固然是好事，但是过程中你又知道多做了什么东西吗?对于10万公里以下的车辆清洗节气门体就能解决这个问题了。

节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合(不同款式的车，设计混合部位不同)，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

简单的来说就是积碳过多了堆积在节气门上，影响了进气量从而导致到汽车难启动的问题。所有只要清洗节气门就能解决问题了。

但是对于一些10万公里以上的车来说，积碳堆积严重，光是清洁节气门的话是不足以解决问题的。进气道的积碳会影响到发动机的正常运作。

现在市面上有着许许多多的免拆装就能清洗进气道，虽然不敢说是完全没有作用，但是对治疗欠佳。真正的有效果的是要把进气道全拆下来，像清洗抽油烟机那样洗才行。

清洗喷油嘴主要是为了清洁喷嘴表面上的积碳避免堵住喷油孔。

节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合(不同款式的车，设计混合部位不同)，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

简单的来说就是积碳过多了堆积在节气门上，影响了进气量从而导致到汽车难启动的问题。所有只要清洗节气门就能解决问题了。

但是对于一些10万公里以上的车来说，积碳堆积严重，光是清洁节气门的话是不足以解决问题的。进气道的积碳会影响到发动机的正常运作。

现在市面上有着许许多多的免拆装就能清洗进气道，虽然不敢说是完全没有作用，但是对治疗欠佳。真正的有效果的是要把进气道全拆下来，像清洗抽油烟机那样洗才行。

清洗喷油嘴主要是为了清洁喷嘴表面上的积碳避免堵住喷油孔。
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