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销售经理：13366634470 沈经理
 
北京奔驰GLK
官方指导价：37.8万元-55.8万元

奔驰GLK官方指导价
车型	售价（万元）
GLK 200 2.0T 自动	37.8
GLK 260 2.0T 自动 动感型 极致版	39.8
GLK 260 2.0T 自动 时尚型 极致版	42.8
GLK 300 3.0L 自动 时尚型 极致版	48.5
GLK 300 3.0L 自动 豪华型 极致版	55.8

奔驰GLK国产时间晚于奥迪Q5，前期仅推出了GLK300车型，售价与目前的国产极光一样被大家吐槽，不过后期又推出了搭载2.0T高/低功率的GLK260和GLK200车型，进一步拉低了入门门槛。算是赶上了奥迪Q5的售价区间。

项目\车型	揽胜极光	奔驰GLK
指导价（万元）	44.8-58.28	37.8-55.8
长（mm）	4355	4556
宽（mm）	1900	1840
高（mm）	1635	1689
轴距（mm）	2660	2755
前悬挂	多连杆式独立悬挂	麦弗逊配三连杆式悬挂
后悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆独立悬架
发动机排量	2.0T	2.0T/3.0L
最大功率(kW)	177	135/155/180
最大扭矩(Nm)	340	300/350/300
变速箱形式	9挡手自一体	7挡手自一体

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外观对比：

奇瑞路虎 揽胜极光	奔驰GLK

外观方面，奔驰GLK级和揽胜极光的外观设计有共同点，它们都是较为硬朗的风格，相比之下揽胜极光作为路虎最美的车型设计感要更加强，前脸搭配大灯的设计要犀利很多。不过较高的车身腰线牺牲了后排的车窗尺寸，没有太照顾后排乘客的感受。奔驰GLK相比极光有种大头娃娃的感觉，保证了车窗的尺寸提供视野，但是设计感上略差。
内饰对比：

奇瑞路虎 揽胜极光	奔驰GLK

内饰方面国产揽胜极光同样保持的进口车型的设计，风格上保持了路虎硬朗的风格，不过在豪华程度上路虎显然没有奔驰做的优秀，GLK的内饰继承了奔驰车型内饰上一贯的豪华感，而且做工也更为优秀。不过揽胜极光的内饰风格更加个性，旋钮挡和棱角分明的线条，同样吸引人。
空间对比：

奇瑞路虎 揽胜极光	奔驰GLK

空间方面，前排的乘坐空间和头部空间极光表现的都不错，达到了同级别车型的标准，而在后排方面，由于车身设计的原因，后排乘客的头部空间没有传统SUV那么宽敞，不过足够日常使用。奔驰GLK的轴距是四款车中排第三长的，较高的车身让头部空间比较宽敞，腿部空间也足够使用。
动力对比：

奇瑞路虎 揽胜极光	奔驰GLK

动力对比
项目\车型	揽胜极光	GLK
指导价（万元）	44.8-58.28	37.8-55.8
发动机排量	2.0T	2.0T/3.0L
最大功率(kW)	177	135/155/180
最大扭矩(Nm)	340	300/350/300
变速箱形式	9挡手自一体	7挡手自一体

动力方面，揽胜极光前期虽然仅推出了一个动力的车型，不过这款发动机延续了进口版搭载的2.0T发动机，参数非常优秀，与GLK300所搭载的3.0L发动机参数接近，9速手自一体变速器算是极光上的一大亮点，对换挡平顺性有着很大的提升。值得一提的是两者都没有采用传统的挡把设计，揽胜极光为旋钮挡，奔驰GLK则为怀挡。
小结：国产揽胜极光和奔驰GLK都是走硬朗的设计风格，揽胜极光更加偏重设计感，为了车的设计牺牲了一定实用性，不过换来了高逼格，相信购买极光的朋友首先都是被它的外观所迷住的，而GLK更加偏向实用性，较高的车身姿态为乘客保证了良好的视野，而且目前可选择的动力系统较多。
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