购车享礼包!2015款霸道2700最新报价最高让利4万,可售全国
普拉多的驾驶有哪些特点呢?首先,方向盘较大,转向不够精致,这是硬派SUV的标准调校,倒挺适合跑长途的,开一天胳膊都不累;另外,非承载式车身对于路噪的抑制还是有帮助的,这套全地形胎基本听不到路噪传进车内。但非承载式车身有个特点,悬挂再怎么调软都会觉得硬,不过抗扭性非常好,在不平整的路面行驶车内乘客不会被晃来晃去。另外,它的整体隔音效果非常好,音响系统也不错,这方面比帕杰罗、牧马人强很多。
近日,本站编辑走访北京地区一汽丰田嘉华兴业汽车4S店时了解到,目前普拉多购车可享现金优惠4.00万元,店内少量现车。感兴趣的朋友可到店详询,详情见下表:
普拉多最新价格变化表 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 | 优惠比例 |
普拉多 2015款 2.7L 自动豪华版 | 42.98 | 38.98 | 降 4万元 | 降 |
普拉多 2015款 2.7L 自动标准版 | 38.98 | 34.98 | 降 4万元 | 降 |
普拉多 2015款 2.7L 手动版 | 36.98 | 32.98 | 降4万元 | 降 |
普拉多 2014款 4.0L VX NAVI | 67.60 | 60.60 | 降7万元 | 降 |
普拉多 2014款 4.0L VX | 64.20 | 57.20 | 降7万元 | 降 |
普拉多 2014款 4.0L TX-L NAVI | 60.20 | 53.20 | 降7万元 | 降 |
普拉多 2014款 4.0L TX-L | 57.10 | 50.10 | 降7万元 | 降 |
普拉多 2014款 4.0L TX | 53.00 | 47.00 | 降6万元 | 降 |
北京地区4S经销商 2015年9月2日行情 |
保养方面:普拉多的质保周期为三年或10万公里,店内建议的首保在1万公里,更换一次机油机滤的费用大概在1000元,更换一次机油三滤的费用大概在1500元,一切保养信息以当天4S店的保养信息为准。
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编辑点评:
普拉多是丰田汽车公司的战略车型,在中国中高端SUV市场,普拉多凭借卓越的性能和良好的口碑,销量一直名列前茅。目前购车可享4万元现金优惠。感兴趣的朋友可到店详询。(文/汽车点评网)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
普拉多 2.7L 自动标准版 | |
经销商报价 | 29.24-38.98万 |
厂商报价 | 38.98万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 中大型车 |
款型 | 2015 |
排量(L) | 2.7L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4780*1885*1845 |
轴距(mm) | 2790 |
前轮距(mm) | 1585 |
后轮距(mm) | 1585 |
整备质量(Kg) | 2060 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 87 |
发动机型号 | 2TR-FE |
气缸容积(cc) | 2694 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 9.6 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 95 |
冲程 | 95 |
最大马力(Ps) | 159 |
最大功率(kW) | 117 |
最大功率转速(rpm) | 5200 |
最大扭矩(Nm) | 244 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 |
发动机特有技术 | VVT-i |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV(国Ⅴ) |
变速箱简称 | 4挡自动 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 托森式差速器 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 四连杆整体桥式非独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 非承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
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