大众50万辆汽车尾气检测造假 将面临180亿美元巨额罚单

大众官方网站贴出了一份全球CEO文德恩的声明，对事件做出回应，表示道歉，并表示将和有关部门合作，查明真相，并尽一切可能重建客户信任，弥补这一事件的伤害。

 

　　美国环保局近日指控德国大众汽车集团，在 2008年以来在美国销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特和奥迪A3 约48.2万辆柴油车内安装非法软件、故意规避美国汽车尾气排放规定。这个软件能识别出汽车是否在接受美国政府的尾气排放检测，如果发现汽车在接受检测，就会启动汽车的全部排放控制系统，使汽车的尾气排放达标，但汽车在日常使用时，则不会启动，从而导致汽车日常的氮氧化物排放量最高可至法定标准的40倍，违反了美国《清洁空气法》。

 

　　虽然美国环保局没有要求大众公司召回涉案的近50万辆汽车，但表示大众有必要采取行动修复这些车辆的排放系统，并表示大众有可能遭受民事罚款，近50万辆汽车意味着大众汽车可能面临最高180亿美元的罚款。

 

　　事实上，这些年大众在北美市场表现一直不太如意。今年前8个月，大众在美国共销售整车23.8万辆，在北美经济复苏，大部分品牌销量强势回升的大背景下，依然同比下降3%。这次尾气排放造假事件必然会对大众重返美国计划蒙上沉重阴影。

 

　　经济之声特约评论员、《品质汽车》主编张炤虎对此解读。

 

　　经济之声：大众汽车在我国过去曾经是很多人购车的首选，但是最近两年无论是在国内还是国外，关于大众的负面新闻似乎在增多。按说德国是一个工业生产标准非常严格的国家，为什么大众在美国会出现这样的尾气检测造假事件？