宝马M5百公里油耗多少 宝马M5最新行情资讯 宝马M5配置参数详解

　　如同20多年前第一代M5推出时一样，眼前的这台M5同样是个完美主义者，其出色的运动潜能满足人们对于驾驶的渴望，同时豪华的乘坐空间在该车级别中同样走在前端。这一代的M5在性能上的表现也更为出色，V8双涡轮发动机的应用让第五代M5续写着该系列在市场中的成功历史。

2 尊贵的气质下散发着运动气息15311705113

　　虽然M5是由普通宝马5系开发而来，外观保持了5系的尊贵以及豪华气质，但骨子里所流淌的纯正M血统却与5系截然不同，准确的说来，M5拥有宝马豪华的气质，但这种气质却很好的融合在运动性能之中，对于一台高性能车而已实属低调。

　　虽然拥有宝马的气质，不可否认的是，M5从外观开始就散发着独特的运动气息，也许晃眼一看不会感觉到什么不同，这种精雕细琢的设计却是实实在在的存在着。下进气格栅换上了经典的三孔M空气套件，退却了普通5系的行政风格，换上暴力的运动范，这不仅是为了增加视觉效果，更多的是引擎盖下那台V8双涡轮发动机服务，黑色双肾式中网格栅变得十分内敛，不过旁边的三色M5铭牌还是显示着自己的与众不同。15311705113

　　M5定位于4门高性能轿车，既要兼顾到高性能又要顾及豪华的舒适性，乘坐空间自然是不能忽视，车身尺寸为4910×1891×1479(mm)，轴距为2964mm，虽然和长轴版5系相比尺寸上有些不同，但保证了车身重量分配以及操控性，换取的操控乐趣自然妙不可言的。简洁的侧面线条彰显着豪华车的气质，侧面的20寸轮毂、散热孔以及侧面包围，某种程度上说，这些设计有些闷骚，但更多的目的是为了让这台M5更强、更快。

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　　尾部的造型同样沿用了5系的设计，与5系一样的尾灯的设计看起来还是那么细腻、优雅，但当你走近时才会发现运动性能才是M5的主基调，看似正统的尾部上方多了小尾翼设计，虽然看似不起眼，作为M空气套件之一，扰流作用还是十分明显的，后保险杠的大包围以及大口径的排气管更是透出慑人的力量感，相比起前脸显得更富有激情，镀铬包裹下突显着冷艳质感，但迸发出的高亢声浪才是人们最希望的。尾部四点倒车雷达加上倒车影像同样让这个性能怪兽在倒车时候从容不迫。

3 内饰以豪华行政为准 不走运动路线

　　作为高性能轿车的M5在追性能的同时并没有忘记驾驶舒适性，这一观点在我们打开车门的一刹那就得到证实。M5的内饰布局是基于普通5系的标准打造，只是在一些驾驶细节上才会让人察觉这是一台M车型。与其他的M系列的设定不同，M5的自身定位还是一台行政轿车，所以并没有刻意营造出十分运动化的内饰，而是保留了许多提升乘坐舒适性的装备。

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　　M专属的三幅方向盘相比普通5系方向盘要来的更加粗壮，手感也更加出色，方向盘下方的M标志和红、紫、蓝三色缝线在视觉上刺激着驾驶者的肾上腺，背后宽大的换挡拨片增加着驾驶乐趣，黑底白字的仪表盘保持了M系列一贯的风格，圆环式设计并不会看起来并不起眼，唯一能挑逗其欲望的应该就属330km/h的最高时速以及转速表中间的M标志，这样“低调做人、高调做事”的心态确实让人忘却那并不美观的仪表造型。

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　　中控的造型与普通5系没有什么区别，各个布局的功能同样是那么令人熟悉，10.2英寸操控显示屏搭载iDrive控制系统，下方的控制面板之中，看似繁琐的按键实则操作简单，各区域分工明确。

4 行政座驾下隐藏着一颗暴力心脏15311705113

　　在内部空间方面，M5同样做的很到位，前排座椅是其最大的亮点之一，惊艳的红色座椅在视觉已经先声夺人，真皮包裹的座椅同样无可挑剔，座椅同样柔软，但没有普通5系那种软绵绵的感觉。多重电动调节的方式可以让腰部、肩部、头部都得到良好的支撑效果。不过以性能车的标准衡量，M5的座椅在包裹性方面还是有些不足。

　　M5的后排空间同样还是十分不错的，腿部空间没有长轴版来的那么夸张，但标准轴距也足以满足后排的对于腿部空间的渴求，除腿部空间外，其余部分都与普通5系不会有太大区别，中间隆起的部分并不能影响我们对后排的评价，因为齐全的后排配置会让人沉浸在行政轿车的待遇中。15311705113

　　动力总成方面，宝马M5舍弃此前的5.0L V10发动机，搭载了一台4.4L双涡轮V8发动机，在双涡管双涡轮技术、交错式排气歧管、高精度汽油直喷系统和全可变Valvetronic电子气门控制系统的共同作用下，这台V8发动机被压榨出更多的马力，最大输出功率为560马力/6000-7000rpm，峰值扭矩680N·m/1500-5750rpm。数据上都有较大的提升。

　　与这台4.4L双涡轮V8发动机配备的是7速DCT双离合变速箱，无论在动力输出的平顺性还是高挡位时的加速性都有着较好的表现，在厂家的数据中看到，在这一组合的推动下，M5完成百公里加速锁定在4.4秒，耗油量却降低了超过30%。

　　作为一款高性能版车型，M5对车辆的动力、悬挂、转向等系统进行快速设置，车主可更具自己的喜好进行自由组合，调试出属于自己的驾驶类型，Launch Control(弹射起步)起动控制程序也是该车的配备。

　　作为M5的继承人，这一代的M5拥有了更强的性能以及更豪华的装备。易动易静的外观，既保持了豪华的行政风格，又具备高性能车的运动气息，十分宝马化的内饰同样带来尊贵的享受，动力上，双涡轮技术的引入，虽然告别了V10的自然吸气时代，但不可否认，新的动力具备了更强的性能，这样一款豪华座驾与性能怪兽的结合体，你是否期待呢?

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