作为BMW品牌的入门级车型，3系一直以来都是年轻一代消费者青睐的对象。而新1系的到来，不敢说让这一地位有多少提升，不温不火的销售状态，也并没有让这款运动型轿车的热度降下来。日前，爱卡汽车从北京宝马经销商处获悉，宝马3系最高优惠10万元。

“宁选鸡头，不要凤尾”，不知有多少消费者在买车时都曾想起过这句话。但“凤尾”真的就不值得购买吗？其实未必。尤其是在豪华品牌的当中，就不乏一些性价比不错的“凤尾”。宝马在去年推出了3系入门级产品316i/316Li车型，咬咬牙30万左右的价格便能让你跨入豪门，316Li更是让你不会对空间有所顾虑。从小排量的动力到车内配置再到空间，它正是为了满足家用而来。

　　宝马316Li在价格上有优势吗？

　　目前市场上，宝马316Li的直接竞争对手无疑是奥迪A4L与奔驰C级长轴距版，它们在这个级别当中也都有着各自的入门级产品。我们以售价最低的入门自动挡车型做比较，3系的售价在其中并不算最高的。

　　但要说价格优势，奥迪A4L低于30万的售价对消费者来说确实有着足够吸引力。而通过市场终端的成交价来看，宝马的优惠幅度要比奥迪更多一些，这三款车中奔驰的优惠则是最小的，毕竟推出的时间不算很长。

外观上能看出是入门版的3系吗？

本次我们测试车型是316Li时尚型，在多个套件版本下，可以说是宝马316中最贵的车型了（包括3系标准轴距版）。相比更高级的320Li时尚型，它仍然便宜了近4万元。

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　　抠掉316Li的尾标，谁都很难看出它是一台入门级的3系，这一点并不会影响到消费者面子有任何降低的问题。而这肯定会是消费者能否选择购买入门级3系的一大决定因素。

　　作为入门级的3系，配置够用吗？

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　　316Li的后排配置及空间表现如何？

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　　宝马的入门级车型没有依靠大幅缩减配置来压低售价，仅凭这一点就比竞品们靠谱多了。前排的配置足够，而后排除了空调出风口外，在空间上以及其它配置上都没有什么缩水，算是对得起自己的价格了。

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