来自上海通用别克旗下的君越虽然身为一款合资品牌的中级车，不过其实际尺寸比目前市场上的主流中级车型要大一些，从君越的定位上来讲它也跟同门兄弟君威有着较为明显的区别，更为偏向商务的产品定位和自身形象都非常容易受到私营企业管理者们的青睐。编辑从北京中鑫宝隆别克4s店获悉君越现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠7.5万 ，感兴趣的朋友可以到店咨询购买：

订购热线：010-58460794 13366851492 季经理

                              北京店报价（单位：万元）

车型名称	厂家指导价	本店报价	优惠促销	备注
2013款 2.0T 技术型	25.99	18.49	7.5	现车充足
2013款 2.0T 精英技术型	27.99	20.49	7.5
2013款 2.0T 智享旗舰型	29.99	22.49	7.5
2013款 2.4L 领先舒适型	23.59	16.09	7.5
2013款 eAssist 2.4L节能舒适型	24.99	17.09	7.5
2013款 2.4L 精英舒适型	25.59	18.09	7.5
‍2013款 2.4L 豪华舒适型	27.59	20.09	7.5

 

 

金子一定会发光，想遮掩也无从下手。全新别克君越将自身的豪华与大气再一次升华，带来了多项科技和设计上的改善，使得整车的璀璨光芒耀眼夺目。

全新别克君越在本来已有的大气豪华上更添新章，无论是重新设计的“直瀑式”前进气格栅，还是到内部的触摸功能按键，都让这款美式豪华座驾更上一层楼。而丰富的安全辅助技术也是层出不穷，涵盖了方方面面的驾乘状态，成为了乘员保驾护航的一大利器。

　　“前脸”大气十足

全新君越外观上更加大气和豪华，主要突显在重新设计的车头部分。家族经典的“直瀑式”格栅此次改的更为立体，亚光的金属质感装饰条更加粗壮突出，提升了车辆的大气味道。而别克的标识也采用了类似镜面效果，与亚光的格栅很好地融为一体，彰显了品质不凡。车辆的前大灯采用了时下流行的LED日间行车灯技术，飞扬的造型使得沉稳的君越更添运动与时尚风格。

原本在发动机盖正面的镀铬舷窗被移到了发动机盖侧面，使得车辆侧面看起来更具丰富的层次感。全新君越仍然配备了18英寸轮圈，但是样式设计得更为动感，像转动的风火轮一般呼啸生风。车尾部分则设计了一个微微上翘的扰流板，和后备厢融为一体，不但提升了尾部的运动味道，还在高速行驶状态下增加了车辆的稳定性。全新设计的尾灯相比老款车型来说更加年轻化，且具有飞扬、动感的气势，同时，尾厢中央采用了宽幅的镀铬装饰条，和后尾灯眉相连，既增加了尾部立体感，又保证了君越一如既往的豪华程度。

　　科技与品味共存

上一代君越突显了豪华和品位，而这一代车型则在此基础上增添了一份科技与人性化的味道。棕色与黑色真皮搭配的组合在突出了品质的同时，还展现了不俗的个性化，而全新君越仍然延续了360度环抱式设计理念，并且加入了悬浮式中控台的设计理念。车辆的影音娱乐系统十分强大，前排配备了蓝光DVD播放器，后排采用了双8英寸显示屏，再配上有着11只扬声器的BOSE环绕音响，在车内看一部动作电影，想必清晰度和听觉效果也不亚于电影院吧。

全新君越的仪表盘除了采用常规的指针式，还在中间增加了数字液晶显示，同时，能够提供丰富的行车电脑信息。中控台下方带有Multi-Touch触摸式手写输入板，除了能输入汉字外，还可以当作鼠标使用，更加便捷。车辆的座椅也是突出豪华品质的一大亮点，前后排座椅均带有加热和通风功能，并且前排座椅还单独配置了按摩和12向电动调节，让乘员在车内尽享舒适的会所体验。另外，全新君越的全景天窗尺寸颇大，可以提供车内更多的通透感，尤其全景天窗还能打开，使得功能性上更进一步。车辆配备了智能车载交互系统IntelliLink，可以通过语音以及手写输入等多种形式操作车辆的导航、多媒 体等一系列功能，十分简便又很人性化。

　　强劲再升级

此次试驾的车辆包括2.0T、2.4L和2.4L eAssist混合动力车型，其中动力最强劲的要算2.0T SIDI智能直喷发动机，相比之前的2.0T发动机，功率升至187kW，提升了12.7%。2.4L SIDI智能直喷自然吸气发动机继续发挥高效动力优势，而混合动力车型为追求燃油经济性和环保的人士提供了不错的选择。

日常驾驶起步阶段，油门响应速度适中，油门踏板力度并不沉，加速过程线性。此时，如果平缓加速，转速在2000r/min以内就会升档，这个过程中发动机处于自然吸气工作状态，既保证了燃油的经济性，还增加了整体行驶的平顺性。同时，这种设计还有助于控制发动机噪音，并且减少涡轮增压器工作次数，延长了其使用寿命。

当深踩油门时，转速也毫不犹豫地提升到了2000r/min以上， 涡轮增压器没有什么迟滞感，动力明显迸发。在最大扭矩输出后，动力较为线性的提升，让驾驶员很容易控制车辆动力输出，没有明显的前蹿和顿挫，即使激烈驾驶，后排的乘客仍然能够得到不错的乘坐舒适感。当然，在平顺的驾驶特点下，6档手自一体变速器也起到了不少作用，就算超过3500r/min换档，也不会让乘员感到顿挫。

　　强大的辅助系统

全新君越在安全配置上同样丰富，并且足够强大。日常泊车时，车辆除了配备有常规的倒车影像系统外，还有着泊车预警系统，在倒车时，当侦测到了左右两侧30m有车接近时，车内就会有声音和座椅震动等提示以预防危险。在高速公路行驶时，我们打开了ACC自适应巡航系统，车辆可以自动调节速度，提高了操作的便捷性。如果侦测到有可能碰撞，车辆还会采取刹停的措施以保证最大的安全性限度。全新君越的车道偏离系统也可以在疲惫时起到护航的作用，当车速大于80km/h时，车辆偏移出车道，仪表盘就会有图标显示，并且以声音提醒，其实我们试驾过程中，还是感觉座椅震动最能直接地提醒疲劳的驾驶员。

全新君越前后悬架为麦弗逊和多连杆式，并且后悬架采用了铝制材料，强度更高，重量更轻，为大尺寸的君越提供了更细腻的操控感。车辆的CDC主动式液力减振系统可以根据路面情况自动调节悬架，在细小颠簸时，可以过滤得很干净，使得震动不会传递到车厢内。如果快速过弯道时，减振又会提供不错的韧性，以保证车身的姿态，提高过弯能力的同时，增加乘坐的舒适性。

别克全新君越在原有已经十分豪华、配置非常丰富的基础上，又进行了更加全面的升级，将外观改善得更为大气，内饰充满豪华又不失科技味道。同时，强化后的2.0T SIDI涡轮增压发动机提高了25kW的功率，以保证充沛动力，再配合上更加完善的安全辅助系统，使得车辆全面再上一层楼。

全新君越的内部科技感提升不少，空调面板采用了液晶触模式，上手完全没难度。而Multi-Touch触摸式手写输入板简化了输入过程，并且识别率十分高，还可以当作鼠标应用，操作车内多媒体系统很便捷。配合上IntelliLink智能车载交互系统，让乘员和车辆的交流更加直接，也算是全新君越的独门绝活。

点评：别克君越自2009年上市以来，始终以越级实力引领中高级车高端细分市场，超过35万台的累计销量印证了消费者的十足信赖。作为别克高档旗舰轿车，全新君越以引领潮流的造型设计、前瞻性主动安全科技、汇集先进科技的底盘系统与全明星发动机阵容，以及媲美豪华车的高档配置，实现自我超越，树立了中高级车全新标杆，为追求驾乘入门级豪华车的消费者带来全新选择

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北京南站乘车路线:
北京南站-做4号线地铁到西单-转1号线地铁到东单-转5号线地铁天通苑站即到