你们还在为上班时找不到五颜六色的小单车而苦恼吗？

你们还在为小区里各种熊孩子霸占着小单车四处乱窜而担忧吗？

你们还会为破坏单车上锁据为己有甚至没事儿拔车座玩儿而愤愤不平吗？

随着“共享”这个大概念的普及，一时间除了媳妇似乎什么都能共享了。共享单车，共享汽车，共享种子，共享经济，共享我和谐社会。

然而，似乎有那么一撮人，对于共享的东西，似乎充满了深深的恶意，他们一定是敌对分子派来搞破坏的，还被冠以国民素质差的大帽子。

尤其是那俩直播怒扔共享单车的，请问有人给你刷小黄瓜吗？

还有什么毁损二维码、座椅插针、甚至是故意拆毁车辆的在这俩哥们面前简直就是小儿科。

于是乎，共享单车就被赋予了一个新的功能——国民素质的照妖镜。照一照有惊喜哦亲。

But，照妖镜并不算什么，你一定是还没体验过共享汽车。

毕竟单车风里来雨里去，脏了靠下雨，坏了有祖传百年修车师傅伺候，据说胡同口的张师傅失业3年后，现在已经被共享单车高薪聘用为单车维护保养技术总监。

然而共享汽车，可就完全不是那么回事儿了。

你好不容易刷开车门，却被方向盘上的疑似呕吐物恶心到而换车，换车时发现由于已经打开车门而支付了0.5元的时租费……

并且共享汽车里还会有各种各样的惊喜等着你。

座椅底下时常能找到各种食物的包装纸，饮料瓶，和一些不可言喻的物品。你大可在等红灯时根据已有线索，推算出上一个使用者是个什么样的人，开着这车都干过一些什么。

那天我就在一辆荣威e50共享汽车手套箱里发现了一张上海迪士尼面值100元的停车票，于是我猜想这辆车的前用户应该是数学不太好，停车费+租车费难道会比打车来回还贵么？

这还不算什么，最怕有人在车上玩泥巴。对，肯定是泥巴。

当你发现附近的停车点只有唯一的一辆车，刷开门开始计费后，方向盘、座椅、地板甚至仪表盘上满满一层泥混杂着灰的时候，或许你也会和我一样怀疑是不是上一个车主开着这小e50去越野了？难不成这车还有隐藏的off road模式？

其实，人家租赁公司早就考虑过这个问题，生怕用户出门着急来不及收拾，在app选车界面有一个清洁度的指示，但分明是“今天”刚清洁过好吗？

并且，这并不是个人处女作龟毛症作祟，网友针对共享汽车的一大槽点就是——脏！不可忍耐的脏！

有人说：“特别是有些男士开过的很脏，烟灰什么的，还有塑料瓶，垃圾都不随手带走。”

还有人说：“下雨天的时候，或者是上车之后，发觉它的前挡风玻璃比较脏，我都没办法清洁，会影响我的行车安全，所有的车型是没有玻璃水的。”

甚至有人说：“车里那个异味儿啊，是那种7天没洗澡混杂着夏天各种人种散发出的狐臭加上早饭闷了一天没吃，仔细嗅嗅还能发现一丝隐藏在各种味道中的脚臭味儿，毫不夸张。”

车况不好也就算了，那些充电桩被其他车占用还不了车的才是更大的悲剧。看着时间一分一分地在流逝，费用也是五毛五毛地往上翻，没辙。

所以说啊，如果说共享单车是国民素质的照妖镜，那么共享汽车真的就是一个显！微！镜！毕竟你骑个单车有些事儿不方便干，但在这么狭小的汽车里，尽情地释放内心的压抑吧，恶趣味吧，陋习吧~

不过，话说回来，国外的国民素质也不见得高到哪儿去。

据说在很多年前，荷兰首都阿姆斯特丹开始试验“公共自行车”。but，由于损坏、偷盗等问题不断出现，最终迫使项目被叫停。

2007年巴黎市政府重新启动该政策。但现实却啪啪啪地打了一连串的大巴掌。

这项服务启动不到两个月，已有250-300辆自行车在巴黎不翼而飞。2007年7月至2009年2月间，“单车自由骑”活动已累计丢失自行车7800辆，被损毁的自行车数量更是高达11600辆（约6500辆一年）。由于损耗严重，平均每辆自行车的经营成本达到2500欧元，远高于预期的1000欧元。

据《纽约时报》报道，截至2009年10月，由于故意损毁和偷窃问题，大量初期的自行车不得不被置换。这些自行车曾被发现挂在街灯柱上，或是被扔进了塞纳河中。

同样的情况在我国却好像好了很多。

北京市2016年有5000辆单车被人为破坏，巴黎人口约1000万，北京常驻人口约2100万，是巴黎的2.1倍。这么看来，我国国民素质并没有差到哪儿去。

偶尔有几个破坏分子，也都被绳之以法了。

北京的两名护士因在共享单车上上锁（占为己有），被处以行政拘留5天。

去年，一名男子因偷窃一辆共享单车，被上海闵行人民法院判处拘役3个月，缓刑3个月，并处罚金人民币一千元。

等等，等等。

所以说，可能是我们太过于关注这些细枝末节才导致铺天盖地都是“共享惹的祸”，什么损坏车啊上把锁啊乱扔垃圾在车里啊占用专用车位啊，这都是共享经济的一方面，毕竟你看人家西方资本主义列强也不过是这样，我国国民素质并不堪忧好吗！