雷凌双擎之三低一高
发表于:2024-05-19 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年05月19日,雷凌双擎是使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式的一款车,是混合动力中的佼佼者,它以低耗油,低噪音著称,其优点体现在车起步 、加速等各个工况下,使发动机一直保持在最佳工作状态,动力平顺输出. 起步时,发动机不工作,只有EV电机工作,车辆平稳起步,几乎感觉不到
雷凌双擎是使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式的一款车,是混合动力中的佼佼者,它以低耗油,低噪音著称,其优点体现在车起步、加速等各个工况下,使发动机一直保持在最佳工作状态,动力平顺输出.起步时,发动机不工作,只有EV电机工作,车辆平稳起步,几乎感觉不到抖动.发动机只在车达到一定速度才开始工作,比如中等负荷,保证车辆的澎湃动力.雷凌双擎的优势可以用四个词来形容,就是三低一高.
低油耗
雷凌双擎采用1.2T发动机,而每百公里油耗仅为4.2升,把发动机的性能提现得淋漓尽致
低排放
起步只用电机,完美避开传统发动机怠速的耗油和尾气排放,而且减少二氧化碳,进一步减少对空气的污染
低噪音
当以EV电机工作时,车上几乎感觉不到电动机的震动,
高动力
发动机和电动机的完美结合,使动力平顺输出,发动机一直保持在最佳工作状态
雷凌双擎的三种工作模式
一、纯电动模式
该模式只有电机工作
二经济模式
该模式只有发动机工作
三动力模式
该模式发动机和电机共同工作,源源不断地提供澎湃的动力
不过雷凌双擎也不是完美无缺,由于发动机的排量较小,当车辆行驶在长而高的山路时,动力便会疲惫,因为这时候发动机和电机同时工作,电池的电量必然减少,一旦电池电量不足,发动机动力又不足以克服外力,此时发动机还要给电池供电,便是雪上加霜
低油耗
雷凌双擎采用1.2T发动机,而每百公里油耗仅为4.2升,把发动机的性能提现得淋漓尽致
低排放
起步只用电机,完美避开传统发动机怠速的耗油和尾气排放,而且减少二氧化碳,进一步减少对空气的污染
低噪音
当以EV电机工作时,车上几乎感觉不到电动机的震动,
高动力
发动机和电动机的完美结合,使动力平顺输出,发动机一直保持在最佳工作状态
雷凌双擎的三种工作模式
一、纯电动模式
该模式只有电机工作
二经济模式
该模式只有发动机工作
三动力模式
该模式发动机和电机共同工作,源源不断地提供澎湃的动力
不过雷凌双擎也不是完美无缺,由于发动机的排量较小,当车辆行驶在长而高的山路时,动力便会疲惫,因为这时候发动机和电机同时工作,电池的电量必然减少,一旦电池电量不足,发动机动力又不足以克服外力,此时发动机还要给电池供电,便是雪上加霜
雷凌双
之三
一高
使用
汽油
驱动
电力
两种
方
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