热门|自动驾驶汽车势头猛烈 传统汽车行业努力转型

　　自动驾驶汽车势头猛烈，传统汽车行业努力转型。当几年前福特公司的管理层访问硅谷的时候，他们并没有受到热烈欢迎。福特高管去硅谷的目的只有一个，就是寻找能在自动驾驶领域助自己一臂之力的人才。这家老牌汽车公司在硅谷却显得像是门外汉一样。

　　福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)表示：“我们学到了很多。一些简单的事情都和我们在福特的习惯不同，比如你要收购一家初创公司，你不能拿着80页长的法律文件去找他们。硅谷的行事规则是你带着两三页文件，然后告诉对方你想怎样怎样。”

　　一家可以说是世界上历史最长、最成功的汽车公司为了收购市值只有自己百万分之一的初创公司改变了自己几十年来的行事准则，由此可见传统汽车行业中正进行着的翻天覆地的变化。仅仅在CES国际消费类电子产品展览会的短短数天中，就掀起了一股合伙、收购、并购的浪潮。奥迪和英伟达合伙，微软和沃尔沃，宝马、英特尔和Mobileye。尽管CES展厅里充斥着看上去闪闪发光的主意，向人们描绘着未来的样子，但他们中的大多数都不会变成现实。而这些合约，这些合约都是实实在在的伙伴关系。

　　智能时代几乎已经是现实了。福特、通用、奥迪、宝马、特斯拉、尼桑、奔驰，以及其他诸多汽车厂商都向消费者承诺在未来5年左右时间内推出自动驾驶汽车。上面提到传统汽车公司和科技公司的联手正是实现这一目标的关键一步。

　　跨界合作本身对于汽车行业并不是新事。几十年来汽车制造业的产业链已经层层分化遍布在全球的各个角落。汽车制造商们之间也时常并购、分离，偶尔还会分享引擎或汽车架构，他们旗下的子公司常常转手。这些对汽车行业都不是新鲜事，所有行为的目的只有一个：降低成本，降低复杂度，提高利润。如果有公司正好弥补了自己的弱点，寻求合作就是迎头赶上的最佳途径。

　　现在，汽车行业正在建立一条新的供应链和伙伴关系。这些伙伴关系会帮助传统汽车行业迈入一个新的时代，一个集制造技术、人工智能技术、地图技术和大把大把现金等资源于一身才能开启的时代。