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上汽奥迪合作项目再遭考验,奥迪经销商联会成立对抗德国奥迪

发表于:2024-05-19 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年05月19日,2016年11月初曝光的上汽与奥迪在德国狼堡联姻的照片,一场经销商与奥迪之间的战争开始展开。 自从上汽集团和德国奥迪方面正面回应上汽奥迪成立项目时,一汽-大众奥迪经销商开始联名反对。历经近3个月的谈判和协商,最后上汽奥迪项目暂时被搁置。 近日,从CAD

2016年11月初曝光的上汽与奥迪在德国狼堡联姻的照片,一场经销商与奥迪之间的“战争”开始展开。

自从上汽集团和德国奥迪方面正面回应“上汽奥迪”成立项目时,一汽-大众奥迪经销商开始联名反对。历经近3个月的谈判和协商,最后上汽奥迪项目暂时被搁置。

近日,从CADA(中汽车流通协会)奥迪经销商联会官方了解到,事情可能再一次升级,奥迪经销商联会将于2月16日在海南三亚举行成立大会暨一届一次理事会议。这恰恰是在经销商和奥迪方面约定在3月底再进行进一步协商之前。

大会内容包括:①中国汽车流通协会奥迪经销商联会成立大会

②凯达研究院数据发布@2025前瞻。

与会人员有:中国汽车流通协会领导、地方政府及行业协会相关专业学者、一汽-大众奥迪销售事业部领导、全国奥迪经销商集团投资人及代表、媒体记者等。

CADA奥迪经销商联会隶属于中国汽车流通协会,作为中国市场所有奥迪经销商与奥迪厂家之间的沟通平台,联会的目标是让所有奥迪经销商投资人获得长期稳定的盈利能力,致力于达成厂家和经销商的和谐共赢。通过奥迪经销商联会这个平台,奥迪经销商的诉求能够得到充分的表达,而奥迪厂家在制定各项商务政策时也获得了重要的参考依据。

 

“上汽奥迪”合作项目回顾

 

一:媒体纷纷报道(点击详细内容)

2016年10月31日,媒体圈内就疯传奥迪与上汽联姻的事件,报道称奥迪将不再只有一汽奥迪,成立中国的第二家合资公司:上汽奥迪。但是大众奥迪官方并未承认这一消息的真实性。

二、上汽大众和奥迪签署合作协议(点击详细内容)

2016年11月11日,上汽集团、上汽大众、奥迪以及大众中国四方代表在德正式签署合作协议,由上汽大众和奥迪公司双方成立50:50的合资销售公司,并有望采取类似上汽大众与斯柯达品牌合作的模式进行产品代工,不会再新建合资生产企业。至此,奥迪在华第二家合资公司尘埃落地。

三、一汽奥迪经销商联名提出疑问(点击详细内容)

2016年11月12日,就是签署协议的第二天,鉴于此事可能损害现有奥迪品牌经销商的权益, 一汽大众奥迪经销商以书面形式联合致函奥迪,就奥迪与上汽大众合资成立一家汽车销售公司提出疑问:

①、贵公司是否计划与上汽大众成立合资销售公司?

②、新的销售公司的销售渠道如何建立?

③、如何平衡一汽奥迪经销商和上汽奥迪经销商的权益?

四、上汽集团和德国奥迪发文(点击详细内容)

11月14日,上汽集团在上交所公告称,11月11日与德国大众签署谅解备忘录,将在双方的合资企业上汽大众汽车有限公司引进奥迪品牌产品进行制造,销售,并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨。上述事项尚存在不确定性。

而德国奥迪方面则绘出中国业务发展蓝图,称未来5年内在一汽-大众将投产5款奥迪e-tron车型等计划,也算是安抚一汽大众奥迪和经销商们的心灵。此外,奥迪也承认此前与上汽集团签署合作协议。

五、谈判没结果,留下“最后通谍”(点击详细内容)

2016年11月21日,来自一汽奥迪的近30家经销商代表在佛山保利洲际大酒店与德国奥迪负责销售和市场的董事冯德睿博士等进行谈判。对于奥迪与上汽合资事宜,一汽-大众奥迪经销商给德国奥迪下达“最后通牒”:12月1日前不给答复,将不提国产车和进口车!双方不欢而散。

随后,奥迪经销商代表还向媒体透露,要求奥迪方面赔偿大约200亿元。

六、经销商逼官成功,暂停计划(点击详细内容)

2016年11月30日,双方就上汽奥迪合资问题展开谈判,双方签订名为《致中国汽车流通协会奥迪经销商联会及奥迪投资人/经销商代表》协议,最终奥迪方面做出了让步,同意暂停与上汽集团关于成立合资公司的计划。

随后的12月1日,奥迪官方发出“奥迪对一汽-大众奥迪经销商重申承若”的公告,表示奥迪、上汽集团和一汽奥迪经销商联会三方将在2017年3月底之前再重新商议。

七、一汽与奥迪签订十年计划(点击详细内容)

2017年1月16日,中国一汽与奥迪公司在长春正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》,未来将继续扩大传统能源和新能源产品线,从而覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场,新能源车型及其相关的服务领域将成为今后合作中新的重点。此外未来十年,双方还将开拓全新合作领域包括:智能互联、移动出行、联合数字化项目、金融服务合作等。

八、一汽奥迪经销商要求补偿120亿(点击详细内容)

2017年1月19日,据媒体报道,鉴于目前奥迪经销商普遍严重亏损及未来奥迪与上汽合作的不确定性,经销商要求2016的运营补偿是120亿元人民币,再次重申一汽-大众奥迪特许经销商为奥迪在中国唯一销售、服务渠道。

九、2017年“上汽奥迪”不会生产销售(点击详细内容)

大众集团宣布,2018年前不会与上汽集团合作生产或销售奥迪轿车,将首先寻求加强与中国一汽集团关于奥迪品牌的合作。

大众中国CEO海兹曼咋接受媒体访问时称:今年不会生产和销售。

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