小保养变大保养 究竟到4S店保养怎么才能不被“坑”呢?

新春将至，不少的有车一族又开始加入自驾归家大军，由于归家的路途较远，有不少的车主都把自己的爱车送到4S店进行保养检查，以便车辆达到最好的状态。

但其中一些车主对于车辆保养的流程以及需求并不清楚，于是便有不良的4S店商家看中了这样的车主，对来保养的车辆进行“过度保养”，从而增加保养的费用，而在汽车投诉网上，关于此类的投诉并不少见。

在今年的6月份，曾女士由于个人原因不能亲自开车到4S店内保养，便让其母亲将车开至4S店保养，4S店人员见状便开始向其推荐各类保养项目，由于曾女士母亲并不了解，最终导致平常只需300-400元的小保养变成了1300元的“大保养”。

随后曾女士了解详情后得知，原本普通的保养却被增加了水箱保护剂、清洗剂、发动机舱线束保护等项目，其中4S店人员还称如果不做发动机舱线束保护，有可能会出现车辆自燃现象。对此曾女士非常愤怒，表示4S店这种行为是赤裸裸的欺诈。

众所周知，目前由于4S店竞争激烈，但靠卖整车利润已经不足以支撑起4S店的日常运作，那么“保养”就成为了4S店赚取利润的最主要方式。

根据业内人士告诉小编：“车主一旦遇到‘深度保养套餐’、‘清洗套餐’等项目建议多留个心眼，并非每辆车都需要进行类似的养护。”他指出，大多清洗剂、添加剂都是可选项目，即使车主希望对爱车好一点，同样的产品去外面的维修厂也只需1/3的价格就可解决，这是常规养护项目中“水分”最大的地方。另外，譬如油路清洗等虽然也是保养的项目之一，但一般使用两三万公里以上的车辆才建议进行，新车则不需要。日常注意每隔半年或5000公里更换机油机滤就好，则车辆问题不大。所以，类似于曾女士这类的情况，很大可能就是为了增加费用而进行的保养。

同时小编也获悉，当前汽车4S店卖车不赚钱，所以在利润丰厚的售后方面下的功夫不少。对于前来维修保养的车辆往往推荐一大堆可有可无的保养项目，而所谓的清洗和添加剂项目到底有没有做，车主用肉眼看不出来，也难有知情权。同时，小编也留意到，4S店的保养收费相较外面普通维修厂收费贵不少。譬如售价三四十万元以上的豪车，进行更换“三滤”等小保养，一般维修厂收费在1500～2000元之间，但4S店动辄要5000元以上。

专家教路：《保养手册》要细看

那么，很多人可能会有疑问了，那究竟到4S店保养怎么才能不被“坑”呢?小编也为此请教过汽车维修师傅，他表示：“建议各位车主一定要看所属车型的《保养手册》。购车时，厂家均随车附送一本《保养手册》，上面列清楚了每到多少使用年限、公里数就该做的养护项目，根据上面的进行即可，可惜很多车主都将它扔在了一边，才会被维修店忽悠”

总结

年关将至，不少归心似箭的车主都急急忙忙的把车辆送到4S店进行保养，倘若不熟悉车辆保养项目的车主，很容易就会被“坑”了，倘若不想被“坑”，那么确实要在保养的过程中对保养项目留心注意，特别是本文所提到过的要点，以及专家的提议，切忌让匆忙的心让你白白浪费金钱。

欢迎订阅微信公众号《买车顾问》，有爆料、有深度、有意思!汽车中国，中国最专业的汽车消费门户，微信公众号：carschina2