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雾霾天气能否解决?吉利推出帝豪GL 以甲醇为燃料

发表于:2024-06-02 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年06月02日,雾霾天气成了当今的热点话题。元旦节后,出门上班发现能见度很低,顿时第一反应是魔都又被雾霾袭击了。其实入冬以来不单单只有魔都,北方多个城市被雾霾侵袭已经不是新闻了。虽然汽车不是雾霾的首要元凶,但是说汽车尾气是雾霾的帮凶并不为过。为了环保这两

雾霾天气成了当今的热点话题。元旦节后,出门上班发现能见度很低,顿时第一反应是魔都又被雾霾“袭击了”。其实入冬以来不单单只有魔都,北方多个城市被雾霾侵袭已经不是新闻了。虽然汽车不是雾霾的首要元凶,但是说汽车尾气是雾霾的帮凶并不为过。为了环保这两年国家在汽车方面,很大力度地鼓励并推荐民众使用新能源汽车。

一种暂被“忽视”的新能源汽车

目前在国内以及一些其他国家鼓励的新能源汽车都是以电动汽车为主,针对电动汽车的推广诸多国家也是连连出招。2016年12月29日,我国就出台了针对电动汽车和氢燃料电池汽车的2017年新能源补贴政策。然而三年前在工信部主导下进行试点的甲醇汽车迟迟没有进入国内新能源汽车推荐目录。

原中国机械工业部部长何光远,在2016年泰达汽车论坛上,原中国机械工业部部长何光远认为现在许多车企纷纷一窝蜂地搞电动汽车是不可能持续的,传统的内燃机还有很大的潜力可以开发,另外甲醇汽车还是大有前途的新能源方向,而且甲醇汽车排放都达到了国家排放的标准,车都经过天津检测中心检测,上了公告,经济性也是非常好的。近日钟南山院士也在《雾霾比非典更可怕》一文中提到,本该作为“新能源”一个重要方向的甲醇汽车因为近期国家把重点放在电动汽车方面一直受到冷落。

此前工信部也曾牵头在山西、陕西、甘肃、贵州、上海这4省一市进行了甲醇汽车试点,然而一直只是光打雷不下雨。只停留在试点和示范,并没有出台与目前新能源汽车一样的补贴政策。

吉利迎难而上 或将2017年上市甲醇汽车

此前在2016年的广州车展上,吉利曾带来了他们的甲醇汽车帝豪GL,这款车的外形设计和普通燃油车差不多,新车的长/宽/高分别为4437mm/1833mm/1545mm,轴距为2680mm。在动力方面则搭载的是以甲醇为燃料的1.8L自然吸气发动机,最大输出95kW/5600rpm,峰值扭矩168Nm/3800rpm,其燃料箱容量为53L。

据消息人士透露,吉利在实施“蓝色吉利行动”方面,将要把在2016年广州车展展示的帝豪GL搭载的以甲醇为燃料的1.8L自然吸气动力系统配套到新海景、新远景、帝豪GS以及新帝豪等车型上面。而甲醇版的跨界SUV帝豪GS车型上市时间预计在2017年左右,最大输出功率为95kw,峰值扭矩为168nm,最高时速可达175km/h,燃料箱容积为53L。

在动力方面,甲醇汽车和传统燃油汽车比较其实相差无几,而且甲醇燃料会更加燃烧充分,燃烧完后会形成二氧化碳和水,这样看来还比燃油汽车更加环保。虽然有诸多好处,但是如果开甲醇汽车在路上的话,甲醇的补给还是个问题。电动汽车国家推广了近两年,充电设施还是没有跟上,更何况没有得到国家重点推广的甲醇汽车。

另外,文中前面也提到了目前新能源汽车推荐目录上还没有出现甲醇汽车,国家也暂时没有对甲醇汽车的补贴,届时售价太高的话,消费者很有可能不会选择为甲醇汽车买单,而更倾向于购买有国家补贴的新能源汽车。由此可知,在甲醇汽车推广和基础设施建设方面,还是任重道远。吉利此番将要在2017年推出甲醇汽车虽然能够丰富其新能源产品,但要想靠甲醇汽车提高销量还是很有难度的。

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