2016年C-NCAP年终大盘点 33款测试车8款车型未能得到5星

2016年已经落下帷幕，这一年中国汽车技术研究中心（C-NCAP）共测试33款车型，包括7款A类车，4款B类车，18款SUV车型和4款MPV车型，其中15款车型为企业自愿申请评价，参与测试车型中自主品牌车型15个，合资品牌车型18个。以下就为大家分析一下这一年当中测试过的车型，有哪些没有得到五星好评的，有哪些不值得推荐的。

C-NCAP评分标准如下：

C-NCAP测试中共有五个项目的试验，分别为正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、低速后碰撞颈部保护试验（也叫鞭打试验）和附加试验——燃料消耗量试验五大项。

一汽吉林汽车有限公司 一汽佳星牌 CA6414A72S型多用途 乘用车（新森雅S80 1.5L手动7座都市版）

2016年度C-NCAP第一批测试的7款车型当中，只有新森雅一款车型得到一星，其余为5星评价，细看能发现，其余的6款车型都为合资品牌旗下车型，只有一汽森雅为自主品牌汽车。

从C-NCAP官方信息来看，该款车型只有驾驶员正面安全气囊和驾驶员侧安全带提醒，没有其余的安全配置，从而也能分析对车内乘员的保护是有欠缺的。经过多种测试下来，像碰撞中人体最容易受伤的一些部位（如头部、胸部、大腿等等）都没有成绩入账，所以也证明了上述这点。

在正面100%碰撞试验和正面40%正面偏置碰撞中得分都没超10分，唯有侧面碰撞试验得到10.50的一般成绩，而在鞭打试验中更是以“零”分结束试验，加分项也没有得分。最终成绩为21.6分，只得到可怜的“一星”差评。

沈阳华晨金杯汽车有限公司  金杯牌 SY6450C7SBW型多用 途乘用车（金杯750  1.5L 旗舰型）

金杯750的问题和森雅S80相像，只比森雅S80多出副驾驶正面安全气囊一项，其余配置都一样。

由于其他方面安全气囊的缺失，碰撞测试中对乘员的保护不足，造成试验得分都偏低，两项前排胸部评分都得到“零”分，其中在完全正面碰撞试验中ISOFIX装置出现断裂现象，扣除一分。最终只有侧面碰撞成绩得到良好评价的14.00分，其余分值不超过10，加分项为零，总分为30.7分，得到二星评价。

东风柳州汽车有限公司 东风牌LZ6461MQ16M型多用途乘用 车（风行S500 1.6L手动尊享型）

东风风行S500为一款5门7座MPV车型，测试车型配有ESC车 身电子稳定系统，驾驶员和副驾驶的正面安全气囊，侧面安全气囊，驾驶员侧安全带提醒和ISOFIX装置，基本的配置还是有的。从碰撞结果来看，对于前排乘员的安全保护较为良好，而后排乘客的碰撞测试成绩较为低，拖了后腿。值得表扬的是侧面碰撞中各项测试都得到满分，该项得到满分的18分。在鞭打试验中依然没有得到任何的分数，出现滑轨位移超过限值的现象。

最后得分为43.4分，加分项为配备ESC加一分，“三星”评价。

广东福迪汽车有限公司 福迪牌NHQ6480F5型多用途乘用车 （揽福2.4L汽油两驱豪华版）

福迪揽福该车型除了ESC、侧面安全气囊和安全气帘没有配备外，其他都有配备或部分配备。

碰撞试验结果表明，揽福车型对于前排成员的保护表现良好，问题还是出现在后排乘客的保护上，对于后排乘客的颈部都只得到“零”分。侧面碰撞表现优异，各项测试都为满分。前三款自主品牌车型在鞭打试验中都没有得到任何分值，此次试验中揽福汽车得到1.14分，加上前排乘员侧安全带提醒装置加一分，总得分为39.2分，得到“三星”评价。

北京汽车股份有限公司 北京牌BJ7150U3BMB型轿车（绅宝 X35 1.5L 手动豪华版）

绅宝X35测试车型没有安全气帘、侧面安全气囊和乘员侧安全带提醒，其余配置均有装备。总体各方面都表现均衡，最终得分为50.7分，得到“四星”评价。

富士重工业株式会社  斯巴鲁牌/SUBARU GP7FCDH型乘用 车（XV 2.0i舒适导航版）

斯巴鲁XV是2016全年碰撞测试中没有得到五星评价里尾翼一款非自主品牌，而且还是进口的车型。只得到“四星”评价确实有点意外。

该车除了安全气帘和侧面安全气囊没有配备之外，其余的安全装备都有。试验中完全正面碰撞试验和40%正面偏置碰撞试验后排女性假人腹部分别减分1.0分和0.5分，其余表现均衡。最终得分50.9分，“四星”评价。

重庆长安汽车股份有限公司 长安牌SC6471A5型多用途乘 用车（CX70 1.6L手动豪华型）

长安XC70为自愿申请车型，同样也是没有配备安全气帘和侧面安全气囊。总体也表现较为均衡，没有减分项目，总分53.1分，“四星”评价。

广州汽车集团乘用车有限公司 传祺牌/Trumpchi  GAC6450A2C5A型多用途乘用车（传祺GS4 200T 手自一体 豪华版）

广汽传祺GS4因在碰撞测试过程中，在场生产商技术人员发现试验车辆与出厂车配置有差异，C-NCAP管理中心要求厂商提供相关证据和说明材料后，再做出最终评价，最终在第二批测试车型进行测试。

传祺GS4在“四星”评价中唯一一款全部安全配置都齐全的车型，总体碰撞表现优异，但是有的人就不解了？为什么56.9高分却得到四星的评价，不应该是五星吗？从官方数据给出就知道，此次测试中。在碰撞试验结束后3分钟内，发动机舱出现明火，所以车辆被迫降了一星级。
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