理大研最细电动车充电器 半个小时充电明年机场先试用

香港首个「自家製」电动车快速充电器诞生！理工大学向政府申请资助，耗资约750万港元，研发出半小时电动车充电器，体积更比市面上同类产品体积小40%，10月起率先在机场作试验，至今运作稳定，预计明年机场会试用功率更高、附有多个插头的多制式快速充电器，供小巴及旅游巴等其他车种使用。

 

该款50千瓦的快速充电器将一辆日产房车充满电，仅需半小时，与一般快速充电器相约，但体积则小约40%，为目前市面同类产品中最小的。而输入及输出之间的损耗率亦仅约5%。此充电器由设计至製造均在香港进行，负责研发的理大电机工程学系副系主任陈家荣表示，未来研究将零件「再摆贴少少，同埋散热做得好啲」，更有机会令体积再减三分之一。

 

现时机场禁区内有约180辆私家车行驶，电动车约佔40%，机管局明年底前禁止非电动房车在禁区内行驶，意味未来对电动车充电器的需求更大。机管局总经理(工程及维修)汤远敬指，目前机场禁区内有14部由欧美入口的半小时快速充电器，其馀约190部则为4小时中速充电器。他指今次在机场测试理大研发的充电器，机管局除了提供车队，亦参与介面设计及程式编写等，料测试为期半年至9个月。

 

汤远敬指，至今约有25辆车曾使用理大研发的充电器，运作稳定未发生过故障。他又指，过去使用「来佬货」有不少问题，「(入口充电器)制式有衝突，程序上问题，有时会甚至锁车，插头都拔唔出，要外国飞(派)个专家过嚟先解决到问题」，相反使用「本地薑」，即使有故障，也能即时得到技术支援，将更灵活省时。
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