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雪佛兰在华销量持续下滑 全新探界者能否“救场”?

发表于:2024-06-11 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年06月11日,近几年来,通用汽车旗下的雪佛兰品牌其在华销量可以说是在逐渐下滑,情况实在令人担忧。据相关资料显示,2014年,雪佛兰在华销量76.7万辆,2015年在华销量63.6万辆,而到了2016年的前10个月,其在华销量仅为40.4万辆,预计今年总销量将是在50万辆左右。 从以
近几年来,通用汽车旗下的雪佛兰品牌其在华销量可以说是在逐渐下滑,情况实在令人担忧。据相关资料显示,2014年,雪佛兰在华销量76.7万辆,2015年在华销量63.6万辆,而到了2016年的前10个月,其在华销量仅为40.4万辆,预计今年总销量将是在50万辆左右。
从以上的柱形图的数据我们可以直观了解到,雪佛兰在华销量从2014年以来一年比一年少,呈持续下坡的趋势。到底是什么原因导致雪佛兰在华销量年年下降呢?下面我们来做一个简单的分析!
首先,我们从最直观的数字数据来看,雪佛兰在2016年上半年之所以会出现销量的下滑,其最直接的原因就是其主销品牌销量下降了,从而导致整体销量的下滑。从下面的表格我们可以看出,特别是赛欧这一款车型,比2015年同期下降了56%,而作为雪佛兰这一品牌的走量车型科鲁兹,被业内人士认为是雪佛兰这一品牌的销量救星,也同比下降了9%,尤其是科鲁兹和赛欧的更新换代后,由于外形改变过大以及车内空间变小,这使得大部分顾客流失。与此同时,其他车型也出现了较大幅度的下滑。
科鲁兹在2015年的销量居高不下,2015年12月份接近3万台的销量,可是到了2016年就一个月比一个月低,到了4月份销量还下滑到14236台,就连前十名都进不去了。
从产品定位来看,雪佛兰面向的是中低端市场,大众注重的是性价比这一方面。上汽通用旗下的两个品牌别克和雪佛兰,别克品牌走的是中高端、成熟、稳重的路线,雪佛兰走的是中低端、运动、性价比的风格,一提到性价比,难免有屌丝气质嫌疑。再加上近些年来,某些中国自主品牌所生产出来的汽车已经接近合资企业的水平,就拿吉利帝豪这款车型来说吧,在性能相差不大的基础上,价格要比雪佛兰的便宜几万块。所以,作为消费者,你会选择哪个呢?
从产品类型来看,大部分中国人会更加倾向于购买SUV,因为SUV空间大,体型也够大,基本上能够满足他们的要求。而面向于中国的内地市场,雪佛兰目前仅有创酷和科帕奇这两款SUV车型,而且这两款车型似乎也没有受到消费者的青睐,创酷2016年1-9月销量为25754辆,更加惨不忍睹的是,科帕奇同期销量仅为13302辆。
还有从该品牌的logo来看,由于其形状跟十字架很相像,对于一些有宗教信仰的人来说可能就不会选择购买这一品牌的汽车了,从而也减少了不少的消费对象。
雪佛兰的失败,除了营销方面做得不够好,更多归结于产品的失败,例如换代的科鲁兹和赛欧,还有SUV不受欢迎,直接导致了销量节节败退。根据目前的消息,明年雪佛兰即将会有一款新车型——探界者投入市场,其定位为中型SUV,在其内部的配置上增加了很多实用性的功能,也将会搭载9AT变速箱,那么,究竟这一车型的出现能不能拉动雪佛兰的销量回升呢?让我们拭目以待吧!
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