36.98万-55.18万！沃尔沃S90L 起步价为何这么低？

12月15日，沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车在北京正式上市，新车定位中大型豪华轿车，轴距增加120毫米，共有T4和T5五款车型，官方给出了36.98-55.18万的指导价区间，相比此前进口版56.98-71.28万低了足足20万。全新S90拥有与XC90类似的造型设计，并且内饰的豪华程度也要高于后者，它的到来也使得国内嫌弃德系三强的消费者很开心。

乍眼一看，沃尔沃在起步价上还是相当具有优势的，36.98万元把整个行政级轿车的定价拉低了2万，而对比ABB三强的入门版起售价都在42W左右，同为二线豪华的捷豹XFL起售价为38.8W，同为二线豪华品牌的沃尔沃S90L，在起售价上比捷豹XFL低了差不多2W，比ABB低了差不多5W。

但是小编想说的是，T4的两个版本中36.98w这个版本完全是为了拉低售价的，看下它的配置，没有无钥匙启动系统，没有座椅加热，没有导航，没有定位服务，皮质物混搭的座椅材质，甚至连后排杯架都没有，相比起BBA,捷豹xfl,凯迪拉克CT6这些车的入门版车型，无匙启动与真皮坐椅都是标配，虽然这些配置也不值几个钱，但对于豪华车来说，这些配置的缺失，摆明了这车能买的就是volvo标和安全配置，这个版本仅是为了拉低价格而存在的，相较之下，多花4w不到就可以获得正常的一些这个级别应该有的标配。

其实沃尔沃在定价思路是很明确的，首先在价格上吸引住消费者，提升自身的品牌价值，然后用沃尔沃赖以成名的安全性和“开门北京，关门北欧”的清新空气来打动买家。

今年1-11月，沃尔沃在华累计销量80759辆，已经被雷克萨斯、捷豹路虎甩开一个身位，沃尔沃急需国产一台既能够在销量冲击榜单，又能提升整个品牌的产品，而沃尔沃S90L是不是这样的一款车，我们只有拭目以待。

不得否认的是，虽然国内中大型车这一细分领域依旧存在一定的市场，但同样的，竞争依旧激烈，宝马5系、奔驰E级、奥迪 A6L都拥有了一定的市场认知度，想要在这一市场分的一杯羹的话，还是很不容易的。