11月广义乘用车销量同比增19.8% 达到242万辆

12月8日全国乘用车联席会（以下简称“乘联会”）公布的数据显示,11月份广义乘用车销量达到242万辆，同比增长19.8%。1-11月广义乘用车销量2109万辆，超过去年全年销量，同比增长15.7%。自主品牌表现超强，11月自主品牌份额达到42%，产销同比均增长30%以上。近期自主新品的产品优势明显，加之自主品牌的产能具有优势，共同推动了自主品牌的高产旺销。

2016年下半年，受到减税政策刺激，中国汽车市场在四季度强势拉伸，令整体汽车市场持续升温，预计全年销售量有望达到两位数字的增长，约14%。

11月份，上汽通用以19.7万辆重夺“老大”交椅，上汽大众则以5000余辆的劣势跌至第三。令人意外的是，10月份排名第四的上通五菱在11月强势爆发，以少于第一名400辆的微弱优势屈居第二。

一汽大众罕见地跌落前三强宝座，这个今年以来一直稳居单月销量前三的车企在11月仅以19万辆位居第四。第五名东风日产和前四名相比有较大差距，但仍然比上月有所提升，以13.2万辆排名第五。上月第九的北京现代本月重回第六，以12.7万辆的销量坐稳第二阵营。

政府将在2016年及随后几年中继续对新能源汽车进行补贴，因此新能源车的产销量将会持续增长。据预测，2022年中国新能源汽车年产量将达到185万台左右，这意味着2015到2022年期间的复合年均增长率达到28%。如果减税举措结束，预计中国汽车市场将温和增长。
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