降低起降难度 郑州机场首次使用HUD“放大镜”技术

11月30日晚，内地民航HUD特殊Ⅱ类技术实地试飞在郑州新郑国际机场举行，山东航空公司一架737-800客机起飞五十分钟后即顺利降落。此次民航HUD特殊Ⅱ类技术实地试飞在中南民航局还是第一次。民航中南管理局当晚宣布，此次民航HUD特殊Ⅱ类技术在郑州机场成功试飞，是一个里程碑的事件。据知，2016年，中国民航局选择内地5个民航机场作为HUD特殊Ⅱ类推广试点，位列其中的郑州机场是第一个成功完成试飞的民航机场。

河南机场集团航务技术专家认为，试飞成功后，郑州机场将全面启用HUD特殊Ⅱ类技术，这使得郑州机场航班起飞最低天气标准由目前的能见度400米降到200米，航班着陆标准由550米降到350米，这就相当于飞行员眼前的“放大镜”，可改善郑州机场起降航班的飞行品质，提升航班运行安全水平。

HUD即平视显示器（Head Up Display），是中国民航局大力推广的四大航行新技术之一，最早用于军机。这项技术就是飞机驾驶员通过专门的飞行仪表和导航数据跟随HUD指引飞行，从而降低航班起飞及着陆天气标准。
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