一开就坏的长城SUV 屡修不好的哈弗H9 ！

汽车行业关注11月21日讯- 河北的一位车主李先生在2015年1月提了一辆哈弗H9，殊不知在几个月后，噩梦开始降临。H9方向盘震动、跑偏，油门顿挫，电瓶、方向机、等开始不断出现问题。4S店及汽车生产厂家多次检修均不能解决问题。更为严重的是电瓶严重亏电，H9新车常常没电抛锚无法启动，给车主造成了极大的烦恼。汽车抛锚容易导致交通事故，危害人身安全，开着容易抛锚的车就跟提着炸弹一样，说不定哪时它就爆炸了，而且不止一位车主反映过这个问题。

据李先生反映，有一次车辆开到3万公里的时候突然整车断电，他给4S店打电话，寻求救援，救援车到达帮忙启动着车辆后便开到4S店维修。第一次维修4S店说修好后，让李先生可以把车开走，没到仅仅过了一个星期问题又出现了，这次还伴随着陡坡缓降系统故障，电子手刹系统故障。李先生无奈只好又一次开到4S店维修，每次工作人员都说修好了，可每次李先生开出去没几天车子又坏了。没办法，李先生只能每天早起先把车打着一段时间，要是起晚了的话车就没电了。一直到今年11月3号，李先生已经有6次进店做维修并录入系统了。4S店和厂家不敢保证修好，退车的话厂家也不给退。如果4S店和厂家对自己产品质量都不敢保证，那消费者怎么敢继续开你们的车。这是视消费者的安全于不顾。

今年9月21号，李先生的H9老毛病又犯了(陡坡缓降、电子手刹、AFS故障、挂不上档，整车无规律断电，无规律熄火，超过120迈方向盘抖，跑偏、启动冒黑烟)。李先生决心这次一定要把车修好，结果一修就是2个来月，中间在4S店修了一段时间，换了N个部件，包括电瓶，最后还是没修好。4S店说他们的技术设备还不够先进，修不了，只能返厂维修。

返厂维修后车把手都裂开了

前边充电的地方打不开，USB接口被挡住了，只能在点烟器那里充电

车子返厂维修了2周，4S店说修好了让李先生去提车。李先生打开车一看，车子的四个车把手都裂开了，后顶棚也开了，车给修散架了，但是说线路修好了。李先生只好相信厂家，把车提回来了。提回来后的第三天，李先生去北京的高速上车子又出现了故障。故障灯显示电子手刹故障，陡坡缓降故障。李先生当时就拍了照片给4S店寻求救援，但是4S店没有派人过去，他只好冒着生命危险把车开回4S店。这次4S店把厂家的技术人员喊来，带着仪器给车子检测，一直从晚上加班到半夜12点。

最终4S店给李先生的结论是：车抖修不好了，电路经过检测能看出来什么时候出现过故障，就是不知道是什么原因导致的。4S店跟李先生说，厂家下定决心要把问题找出来，至于什么时候，能不能找出来都是个未知数。

图为李先生购车的河北沧州世盛哈弗SUV专营店

李先生的车辆每次出现问题后4S店都有进行维修，但每次说修好后问题依然存在。今年9月21号进站维修，截止今天已有两个月了，李先生的哈弗H9依然没有修好。

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