今日头条新闻垃圾如何出山？五指山番阳镇尝试为各村配农用车清理
山高路远道窄 清一次垃圾得出动三辆车 一天只能跑一个村委会
山区垃圾如何“出山”待破解
五指山市番阳镇：将尝试为各村配农用车清运垃圾，同时实行垃圾分类
垃圾池很快就装满了各类垃圾。
走在五指山市番阳镇布伦村的崎岖山路上，回娘家探亲的陈大姐忙不迭抱怨：“村里的垃圾经常一两个星期才清一次，垃圾出不去，只能靠镇里的垃圾车来运。”
8日上午，番阳镇环卫站的王师傅驾驶满载5吨的垃圾车进入布伦村，随行的还有一辆满载3吨的垃圾车。由于村路狭小曲折，不得不动用了一台小型铲车，将垃圾铲入垃圾车中。“目前只能靠垃圾车入村清运垃圾，全镇5个村委会、32个自然村，全靠垃圾车清运。”花了一个上午收集完布伦村的垃圾，王师傅需要驾驶5吨重的车辆，穿过崎岖难行的阿陀岭，驱车50多公里赶往位于畅好乡的垃圾处理厂。
偏远山村里的垃圾，要如何走出大山？自从全省文明大行动开展以来，城乡环境得到改善，各地也在探索适合当地的卫生管理办法。布伦村清运的垃圾中，不少是树叶、砖石，“这些是可以就地处理的垃圾。”番阳镇镇长符学勤介绍，除了引导村民分类堆放垃圾外，转变清运模式将是未来尝试的方向。
□南国都市报记者 贺立樊 文/图
分类收集转变清运模式
五指山市番阳镇镇长符学勤介绍，未来镇里将增加现有垃圾车数量，特别是大型垃圾车的数量。但是对于目前布伦村和毛组村的现状，符学勤和环卫工人们都认为，引导垃圾分类堆放，转变单向清运垃圾的模式，“更为要紧。”
自从启动垃圾统一清运后，布伦村和毛组村统一设置了环卫部门提供的垃圾桶，并且建设了垃圾池，由环卫部门的垃圾车统一入村清运。可是受制于车辆数量和人员资金，加之地处偏远，仍然存在垃圾清运不及时的情况。类似的现状，在其他山区同样存在。如何破局？
清运车司机王师傅介绍，在现有的硬件条件下，针对布伦村和毛组村等较偏远的山村，应当有一套自己的垃圾清运方式，“大型垃圾车入村收集垃圾不容易，时间都花在了路上和装载垃圾上，它们更适合转运垃圾；如果村里能够将垃圾送往镇里的转运站，将节省很多时间，也能提高清运效率。”
番阳镇环卫站站长王福全认为，由村里收集垃圾送往转运站，是一个可以尝试的方法。“大型垃圾车入村清运一个村委会的垃圾，来回需要耗费一整天时间。如果省去这一段，从转运站到垃圾处理厂，将节省大量时间，提高工作效率。”王福全说道，由环卫部门单向的垃圾清运，转变为与村委会配合的双向垃圾清运模式，“值得尝试。”
“未来除了在各村增加垃圾桶外，山村里的垃圾需要及时清运出村，避免堆积。将尝试为各村配备农用车，用作村里的垃圾清运，由村委会管理，将村里的垃圾及时运往镇垃圾转运站。”五指山市番阳镇镇长符学勤介绍，除此之外，垃圾池存在垃圾混堆的情况，“将持续引导垃圾分类，对于树叶、砖石等自然垃圾，采取就地处理方式，不占用垃圾清运资源。”
对此，布伦村村民马大哥表示赞同。番阳镇的尝试，如果达到预期，或许将为其他同类乡镇提供有效的借鉴。
小型铲车正在铲运垃圾。
村里的垃圾无法及时清运
村民担心影响环境
近半年多来，五指山市番阳镇布伦村和毛组村的村民们发现，村里的垃圾清运频率有些慢。“常常一两个星期才来清运一次，快的时候一个星期清一次，慢的时候20多天不见垃圾车来。”村民陈大姐家住毛组村，常回布伦村的母亲家里。对于两个村子的垃圾堆放情况，陈大姐介绍：“垃圾车来不及清运，为了防止垃圾乱堆放，镇里在村子建设了垃圾池，用于统一堆放垃圾。可是垃圾产生得非常快，几天就堆满了。”陈大姐说，生活垃圾不能进行焚烧，只好全都堆在垃圾池里。
布伦村的垃圾池位于村子的角落，使用水泥砖石砌成了一个方正的“小池子”。里面不仅堆积了饭菜、塑料袋、瓶罐、编织物等生活垃圾，还混杂了树枝、泥块、砖石等杂物。
“垃圾堆放的时间太长，都产生异味了，很担心滋生病害。”村民介绍，村里的垃圾曾经存在焚烧的情况，“垃圾不能得到及时清运，只好进行焚烧。混在一起的垃圾进行焚烧，不知道会不会产生有害气体。垃圾池虽然偏僻，但是仍然在村子的区域内，很担心会对大家的健康造成影响。”
从五指山市区出发，前往位于番阳镇的布伦村，需要穿过曲折蜿蜒的阿陀岭山路，到达毛阳镇后往乐东方向行驶，期间需要横穿琼乐高速施工地，行驶数十公里后进入狭窄的村路，小车的全程时间在一个小时左右。
自从全省“文明大行动”开展之后，乡镇村庄的垃圾要求统一清运，包括布伦村和毛组村在内，很多村庄都安放了垃圾桶，但是受制于清运人员和资金设备，一些村庄仍然存在垃圾清运不及时的现象。对于山区之中的布伦村和毛组村，这个问题更加突出。“仅靠乡镇垃圾车入村清运，或许并不能完全满足需求。”布伦村村民马大哥认为，单向的清运方式，容易受到很多因素的影响。
小型铲车把垃圾铲送到垃圾车上。
环卫工人动用三台器械
运一次垃圾不容易
8日上午，记者正好赶上环卫工人王师傅和同事们前往布伦村清运垃圾。通往布伦村的村道不宽，一旦遇上会车，两车的通过显得困难，体积较大的垃圾车更是十分“绊脚”。
“村里安置了垃圾桶，建设了垃圾池。可是要将村子里的垃圾运走，还是得靠垃圾车入村清运。”王师傅介绍，目前镇里的垃圾车数量还是相对偏少，“全镇只有4个垃圾车司机，正规的垃圾清运车只有3辆，其中2辆是满载5吨的大车，1辆是满载3吨的小车。另外还有3辆用于垃圾清运的农用车。”总共6辆专职清运垃圾的车辆，面对的是总数庞大的垃圾清运点。
“包括布伦村和毛组村在内，全镇有5个村委会，下辖32个自然村。产生的垃圾都得靠这几辆车去清运，一天只能清运一个村委会的垃圾。”王师傅表示，清运一个村委会的垃圾，至少需要出动两辆垃圾车，之后运往位于畅好乡的垃圾处理厂，一个来回就得花去一天时间。“清运5个村委会以及周边胶厂、农场的垃圾，无法达到每天入村清运的频率，一个轮转一般是一周时间。”
为了确保完全清运布伦村的垃圾，王师傅和同事们出动了一台满载5吨的垃圾车，一台满载3吨的垃圾车。由于垃圾池的位置较偏，且位于村道的下坡段，环卫工人们只得再派出一台小型铲车，将垃圾池中的垃圾铲入垃圾车。“小车一次装不完，大车无法直接从垃圾池里装垃圾。”王师傅说。
铲车不停地铲运垃圾，花了半个小时左右，才将垃圾装满。满载3吨的垃圾车，已经装满了村里垃圾桶的垃圾，此时已近中午。此后，这两台垃圾车将穿过崎岖的山路，来到50多公里外位于畅好乡的垃圾处理厂。
“2013年开始启动垃圾清运后，由村里收集垃圾，镇里来拉，统一运往畅好乡的垃圾处理站。”番阳镇环卫站站长王福全介绍，“按照要求，至少保证一周一清的频率。但是由于近期周边道路的施工，清运频率受到影响。”
