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今日头条新闻武汉无空调“蒸笼”公交车超1000台 3年后渐更换最新

发表于:2024-06-10 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年06月10日,武汉正值酷暑,本报接到多名乘客反映,有的公汽没空调,如同进“蒸笼”。今日,记者全程进行了探访,发现最辛苦的还是公交车司机,行车48分钟擦汗11次。 中午1时许,记者来到528路位于解放大道二七路的终点站。该线路17辆车均无空调,司机们下车后,个个汗流

  武汉正值酷暑,本报接到多名乘客反映,有的公汽没空调,如同进“蒸笼”。今日,记者全程进行了探访,发现最辛苦的还是公交车司机,行车48分钟擦汗11次。

  中午1时许,记者来到528路位于解放大道二七路的终点站。该线路17辆车均无空调,司机们下车后,个个汗流浃背。连日来,还有市民反映1、14、15、24、42、532等多路公汽,同样存在上述情况。

  下午3时30分,1路公交司机陈发军回到汉口双墩的起点站,休息了8分钟后,背的湿透的衬衣还没有干,又出车了。这时,驾驶室内的温度计显示42度。

  “中午一两点最热的时温度还高一些,起码有45度。”陈发军说:“今天有点风还算好的。”

  出发时,62岁的陈女士上车,准备去接培优的孙子。她说本来要坐两站的,因为车厢里太热,就只坐一站,然后再走一站,“路上有风还凉快些。”

  据武汉市公交集团介绍,目前全市8000多台公交车中,仍有1000余台为非空调普线车,2000多名司机仍然要在高温下驾驶。一是普线车票价只有空调车的一半,可能兼顾一些家庭经济条件不宽裕的低保户、想省钱的一些老年乘客、使用月票的学生等;二是因为公交车使用8年后才能强制报废。国有资产的使用与管理有着明确的制度和法规,绝不能随意处置。预计到2019年,这上千台可逐年更换成空调车。

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