今日头条新闻中越北仑河公路二桥国门楼建设掠影(组图)最新消息
南国最大国门楼建设创“跨合区”新速度
——中越北仑河公路二桥国门楼建设掠影
本报记者 侯东光 覃丽园 通讯员陈义才 摄影报道
勾机在开挖大门东侧基坑土方。
国门楼效果图。
大门东侧,3台勾机在频繁甩臂,开挖楼基土方,近10米深的大坑里存有些许积水,倒映着勾机作业的身影,如一幅水墨画;大门西侧,一个30余米见方的土坑清理得干干净净,底部混凝土浇筑早已完成。这是记者6月17日在中越北仑河公路二桥国门楼建设现场看到的实景。
中越北仑河公路二桥口岸联检设施项目是中国东兴——越南芒街跨境经济合作区的标志性工程,项目包括国门楼、标准厂房和友谊大道等工程,主体工程国门楼位于中越北仑河公路二桥中方引桥桥头,项目规划用地面积172.6亩,总建筑面积5万多平方米,包括联检大楼1栋,配套建设广场、绿化、道路、停车场、围网、连廊等附属设施。其中国门楼总投资约2.14亿元,东西方宽110米,南北方进深28.6米,最大高度68米,跨度60米,集国门形象展示、口岸联检、综合办公等多项功能于一身,将成为中国南方最高、最长、面积最大的沿边陆路口岸国门。
东兴国家重点开发开放试验区管委会主任助理彭志伟介绍,国门楼项目自5月31日开工以来,管委会提出倒排工期,实行项目督查派驻、工程督查约谈、项目监管红黄牌、月周日通报和安全文明施工等“5+1”项目监管机制,优化机械设备、人员配置,动态管理施工安全、工程进度和质量,推进立体施工,科学规划,并行工序,点人头点设备查状态,安全按期按质全力推进工程,使整个项目建设刷新了“跨合区速度”。
目前,15个集装箱办公用房购置到位,地下室基坑土方开挖基本就绪,西区底板浇筑完毕。业主方东兴市开发投资有限责任公司副总经理凌云志表示,8月底即可完成主体工程封顶。
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