三菱从1991年以来篡改数据 数据造假

通过某种渠道了解，三菱汽车工业公司除在4款“迷你”车型的燃油经济性测试中存在作弊行为，还涉嫌在测试大约10款车的油耗数值时违规引入未获日本官方批准的标准。并且通过有关日本三菱汽车公司的燃效测试作弊问题的曝光，15日获悉该公司1991年以来销售的所有车型均存在燃效数据违规操作。包括已被曝光的4款微型车在内，至少有7款车型曾篡改数据以虚假优化燃效表现，再次明显反映出该公司长期以来反复使用不良手段。对于三菱汽车至今唯一表示不存在违规的小型车MIRAGE，日本国土交通省也指出其数据获得方法有问题，预计最终会被判定违规。

根据日本国交省指示，三菱汽车正在继续调查过去10年来结束销售的车型等，最快于本周内汇报防再发举措和违规详情。据相关人士透露，至少小型车Colt、中型车Galant Fortis和SUV车欧蓝德这三款已被判明因为燃效未达到目标值而篡改了数据。

公司内部调查还发现存在不做行驶实验，仅通过桌面演算违规得出数据的问题。已停售车辆中，有10款以上被查出违规。此外，除被曝参与违规的总社性能实验部外，还有其他部门涉嫌参与。据了解，三菱汽车已经公开表示eK WAGON、DAYZ等4款微型车（含为日产汽车公司代工车型）被篡改了数据，同时1991以后多次进行了与法律法规不同的违规行驶实验。
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