今日头条新闻青荣城铁已完成铺轨10月开通 胶济线7月客货分离最新

　　自青荣城铁即墨至荣成段开通后，青岛段何时开通一直备受关注。3日，记者现场探访获悉，青荣城铁已经完成轨道铺设，将于10月接入青岛北站，同时施工的胶济客专将于7月15日提前开通，届时胶济线将实现客货分离，有望缩短旅客的出行时间。

　　青荣城铁已完成全部铺轨，10月将开通

　　3日上午，记者跟随青岛市铁路建设管理指挥部办公室工作人员来到胶济线娄山货场，途径此处的青荣城际铁路所建的娄山特大桥高架铁路从货场跨过，记者看到，娄山特大桥铁路上已经完成了架梁工作，轨道铺设和接触网的架设也已基本完成。

　　青荣城际铁路建设方中铁二局相关负责人介绍，青荣城铁接入工程自3月开始铺轨，5月底已全线完成铺轨，现在正在进行线路的调试工作。据青岛市铁路建设管理指挥部办公室建设协调部部长孙勇介绍，青荣城际铁路青岛段从即墨北到青岛北站，分为新建段和改造既有段，其中新建段全长16.3公里，既有改造段10.5公里，现在正在进行道渣回填和铺轨工程，同时建成通车前的各项验收工作也全面进行。根据铁路部门的安排，10月开通青荣城际铁路青岛段。

　　新建胶济客专最后调试，预计7月建成开通

　　“青荣城际铁路和引入青岛枢纽工程共有5部分组成，除了青荣城铁，还有新建的胶济客专、胶济货专，预留青连铁路的相关工程，青连铁路接入胶济线工程的应急工程。”孙勇介绍，其中1.5公里的应急工程已完工，胶济客专将于7月中旬正式启用。

　　记者在新建胶济线城阳火车站看到，现在中铁二局的工人正在进行“试电”施工，还有工人在现 场进行接触网的调试工作。“现在我们正在进行胶济客专的最后的调试工作，预计下月中旬将正式开 通。”中铁二局相关负责人介绍。

　　客货分离将有望提高运输效率

　　记者了解到，青荣城铁引入青岛枢纽工程的线路走向为，青岛北站向北，新建娄山特大桥，其间 跨越碱厂、印江路、遵义路、铁路娄山货场、刘家社区居民区、徐家社区部分企业，然后从双流高架路下穿，沿安顺路经流亭街道，跨过兴阳路，穿过省机械储备库进入城阳车站，从城阳站经过农科所 、皂户社区进入棘洪滩街道最后接入即墨北站。

　　孙勇介绍，胶济客专起点为青岛北站，沿途既与胶济线相接，然后利用现有胶济线引入即墨站，新建全长17.5公里，而新建的胶济货线，起点为青岛北站经城阳引入即墨站，单线全长25公里，新建 23.2公里，完成改造后，胶济线将实现客货运输分离。记者在城阳火车站看到，现场的铁轨不仅胶济客专，还有胶济货运专线和青荣城铁穿过，但三者实现了线路分离，这将大大提高运输效率，有望节约旅客的出行时间。

　　齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 赵波