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车头方面的造型延续了许多路虎家族式的传承，进气格栅以及日行灯都能轻松的辨别出这是一台路虎，饱满的车头也充满了力量感。 

  车身侧面的造型以及尺寸也与进口车型保持一致，作为一款发现家族的车型在C柱以及后窗这些地方都能带有一丝发现家族的传承。20寸铝合金五辐轮圈用在发现神行上视觉效果很不错，轮圈造型同样与进口版本保持一致，使用了规格为245/45R20的倍耐力Scorpion轮胎。   

  为了照顾通过性，较高的离去角使得车身整体的重心比较靠上，车尾的线条并不复杂，而且同样继承了许多路虎家族的血统。尾灯的造型与头灯相互呼应，并且同样是路虎的家族式风格，另外尾灯还采用了熏黑式设计，营造出了一丝运动性。

  内饰采用了经典的”T“字形的布局，也是标准的路虎风格，营造出了很强的硬派越野车的质感，黑色内饰配银色拉丝装饰条也为其增色不少。三辐式的方向盘也很路虎，尺寸有些偏大，真皮包裹的手感很不错符合这个级别豪华车的定位，另外还可以选装方向盘加热功能。

 多媒体系统的功能同样强大，蓝牙、USB、导航、影像辅助等功能一应俱全，当然这也是这个级别车型所应该有的配置。双温区自动空调对这个级别的车来说是必须的，另外在中控台上还集成了前后风挡加热以及全地形反馈系统的按键。

   虽然动力参数很不错，9AT变速箱也很先进，但是发现神行的整体动力响应有些慢热，在D挡下动力爆发的感觉有些迟疑，在S挡下加速超车会变得顺畅很多，当动力爆发出来以后的加速感还是非常畅快的。悬架方面可以用韧性十足来形容，虽然是辆SUV车型，但它的侧向支撑做的很不错，对路面较大起伏的过滤很干脆，没有多余的弹跳，但更低的扁平比使它在通过减速带这种路面时会感觉比较硬朗。转向方面整体给人一种轻松愉悦的驾驶感受，方向盘轻重适中，在多弯的山路中指向性也不错，配合智能四驱系统，能给人很强的信心。

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