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会玩的福特可移动空气动力声学风洞

发表于：2024-06-11 作者：29汽车网编辑

编辑最后更新 2024年06月11日，众所周知，汽车在行驶过程中，高速气流对汽车噪声的大小有着巨大影响，而声学风洞实验就是为了测试整车静谧性而诞生的一项重要测试方式。传统的风洞实验室为了能够更好地进行车辆空气动力学与声学的研发，体积往往非常巨大，需要用整栋楼房作为实验场所。而

众所周知，汽车在行驶过程中，高速气流对汽车噪声的大小有着巨大影响，而声学风洞实验就是为了测试整车静谧性而诞生的一项重要测试方式。

　　传统的风洞实验室为了能够更好地进行车辆空气动力学与声学的研发，体积往往非常巨大，需要用整栋楼房作为实验场所。而且高昂的维护费用和使用成本也会为车企带来了不小负担。

一般的传统风洞实验室都非常庞大，并且设备齐全。

　　而会“成家过日子”的福特这时就想出了一个妙招，它用集装箱打造出一种可移动的声学风洞实验室，来对车辆进行噪声测试。

福特这样的做法在很大程度可以较少车辆噪声测试时间。

　　这种可移动的风洞实验室与传统风洞设计理念相同，其核心部件是两个16米长的集装箱，内部使用了两个直径1.8米、由16片扇叶组成的风扇来提供时速高达128km/h的稳定风源。如果新车存在噪声问题，工程师们第一时间就可以对车辆进行相关调整和优化。

　　自从有了可移动声学风洞，福特的噪声工程师们再也不用加班测试新车了。为什么呢？原因很简单，新车下线之后，噪声工程师们直接就可以对车辆进行风噪测试，减少了车辆在工厂与测试场地之间运输的时间，效率提高了，加班时间必然就减少喽。

　　这一创新性举措福特正在为其申请专利，并且移动声学风洞已经被福特位于密歇根州的Flat Rock整车厂所采用。福特还表示，未来将继续对移动声学风洞进行优化，改进。

　　可移动空气动力声学风洞基础数据：

　　1. 可产生最高风速：128km/h

　　2. 系统最大动力：500马力

　　3. 设备运营能力：可在2个工作人员的操作下24小时不间断运转

　　4. 设备噪音：1.8米之外检测噪音75分贝

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