保时捷 卡宴超低价格 美规保时捷 油耗配置 低价来袭
美规卡宴3.6全长:4,846 mm,宽:2,154mm,高:1,712mm,轴距:2,895 mm。整体车长与中规卡宴3.0一致,整体高度高出了13mm,但值得注意的是:美规卡宴3.6的宽度比中规卡宴3.0宽了至少60mm。更加宽大的车身直接影响到着全车的稳定性和内部空间的大小,可以说,这里也是美规卡宴3.6比中规卡宴3.0更值得考虑的地方
天津港16款保时捷卡宴 尊贵的典范 极限超低价格价格低过北京车展
都是傲娇的车型 只卖呆萌的价格
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出身自保时捷公司的美规卡宴3.6尽管是一款SUV,但它仍然继承了其制作商的一贯跑车风格,前倾的发动机盖和车身两侧突出的肩部使整车流线感极强,更具力量感,若仅看车身上半部分,会给人一种跑车的感觉。“打造属于一台自己的保时捷”这句广告词,不仅仅是指性能上,更是他那回头率极高的造型上。美规卡宴3.6还有与车身同色轮眉、不锈钢前裙板和后裙板等其他个性外部配置可选。可以充分满足大家的个性化需求。
美规保时捷卡宴3.6结构(前后悬挂)
美规卡宴3.6采用的是双叉臂前悬挂加多连杆后悬挂的配置,并配以悬架弹簧和前后稳定杆。双叉臂前悬挂使车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损,并且能自适应路面,轮胎接地面积大,贴地性良好。多连杆后悬挂则能实现主销后倾角的最佳位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性,因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小,不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时,多连杆悬挂结构可使后轮形成正前束,提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况。搭配上保时捷稳定管理系统(PSM),使整车的平稳性能有着良好的保障。
美规保时捷卡宴3.6结构(四轮驱动)
美规卡宴3.6采用的是全轮驱动系统,带中央差速器锁。结合18寸乃至更大的车轮,使卡宴3.6可以经受住在恶劣天候和恶劣路面条件下行驶的考验。
以一个身高为175cm的驾驶员(乘客)为例,卡宴3.6前排座椅上的乘客头部与车顶之间约有两拳的空间;后排乘客头部有一拳加两指的空间,腿部有两拳的空间。整体表现中规中矩。
美规保时捷卡宴3.6内装(后备箱)
美规卡宴3.6作为一款SUV,在注重动力性能的同时,其实用性依然可圈可点。卡宴3.6在整个车身如此“小巧”的感觉下,依然有着不俗的表现:正常状态下的行李厢总容积为670 升。在后排座椅翻起时,行李厢总容积最大可达1,781 升。若配备的是后排运动型座椅,则总容积最大可达1,705 升。同时,在货物区有4个镀铬系紧孔,可以对后面装载的货物起到进一步的固定作用。
卡宴3.6标配为掀背式电动尾门,还可以使用保时捷免钥匙进入系统(智能卡)控制,可以轻松应对各种情况,完全不必为拿着东西无法开门的尴尬而苦恼。
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