东风雪铁龙着力高端市场 全新C6下半年上市

据了解，东风雪铁龙C5与C6将组成新的中高端产品阵营，其中C6将主打B+级车型市场，定位于别克君越等车型相同，这款车型基于PSA集团最先进的EMP2平台研发。对于这款车型，陈庆丰充满信心，并表示，“它自身具有优势，包括豪华内饰、操控科技、底盘科技和智能驾驶辅助系统技术等，这让我们对参与未来B+级车市场的竞争还是有着非常强的信心。”

 

　　与此同时，合资品牌B+级车型市场拥有了多款车型，并且有部分车企开始发力B+级车市场，其中也有不少是从低端、中端慢慢开始往高端发展，随着各大品牌产品的相继投放，这个市场的竞争强度也会不断加强，其中别克全新君越、福特金牛座都是该细分市场很有利的竞争者，东风雪铁龙C6的加入让该细分市场竞争的更加激烈。

 

　　此外，对部分合资车企来说，自家中级车就是旗舰车型，旗舰价格下调，对品牌的价值难免会有影响，推出一款替代的新旗舰就很有必要，比如东风雪铁龙即将于下半年上市的国产C6，实际上就进入了之前C5主攻但一直未能站稳的市场，并与C5组成中高端车产品矩阵，针对不同细分市场。

 

　　然而，合资品牌高端车型还将受到豪华品牌的冲击，随着市场竞争的加剧，豪华品牌中级车市场也是一片硝烟弥漫，宝马3系Li以及奥迪A4L已经把起售价降低至27万左右，这对合资中级车的高配车型构成了很大的压力，致使部分合资中级车的定价也在不断下探，甚至有部分车型低于预售价入市，以低价来刺激消费者购买。