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2015款现代朗动1.6排量报价北京购车现金让利5万售全国

发表于：2024-06-02 作者：29汽车网编辑

编辑最后更新 2024年06月02日，汽车中国编辑得知，目前北京现代朗动现车充足在售中，购车现金钜惠50000元，颜色齐全，全国包牌，手续简单，提车便捷，可提供购车验车上牌一条龙服务。有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。朗动流体雕塑设计理念的融入，让朗动拥有了动感时尚的车身外观。同

汽车中国编辑得知，目前北京现代朗动现车充足在售中，购车现金钜惠50000元，颜色齐全，全国包牌，手续简单，提车便捷，可提供购车验车上牌一条龙服务。有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。朗动“流体雕塑”设计理念的融入，让朗动拥有了动感时尚的车身外观。同时它还具备同级别中较为领先的动力系统和最为丰富的配置，让追求性价比的用户对其很难说不。

朗动本店最新价格变化报价及优惠

车型	指导价	本店价	优惠金额	现车情况
2015款 1.6L 手动时尚型	10.58万	6.58万	↘40000元	现车充足
2015款 1.6L 自动时尚型	11.58万	7.58万	↘40000元	现车充足
2015款 1.6L 手动领先型	11.58万	7.58万	↘40000元	现车充足
2015款 1.6L 自动领先型	12.78万	8.78万	↘40000元	现车充足
2015款 1.6L 自动尊贵型	13.48万	9.48万	↘40000元	现车充足
详情咨询：13371790846 -010--58438306 李经理
礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂

在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。

车身尺寸上，朗动的基本规格为4570×1775×1445（mm），和它的上两代车型基本处在同一水准上。与其竞争对手相比，车身尺寸都相差不大，比较占优势的是新朗逸，它的车长突破了4.6m。而朗动的优势很明显，就是达到了2700mm的轴距，几乎是紧凑型车中轴距最长的车型之一了。相比现款悦动，朗动的轴距增加了50mm，这也让我们对朗动的空间表现相当期待。

　　前脸仍旧是典型的家族脸谱，线条少了些锋利但多了些饱满，看起来更和谐中庸一点。同时，设计师为了讨好消费者，特意为进气格栅做了全镀铬处理，使之看起来更时髦高档一点。或许您不认同，或许您更喜欢运动造型，但既然厂家这么做了，就一定做过市场调研，你看街上乱贴镀铬饰条的车还少么？详情咨询：13371790846 -010--58438306 李经理

　　前大灯带有透镜，低配车型应该是没有这项配置，你要说透镜也分好坏，我只能说既然按上了就有成本，所以这点上自主车总比合资厚道，往往是全系标配。灯具的造型很飘逸，说不定哪天奥迪“灯具厂”关门了你也不要意外。如果你仔细看，会发现头尾灯的造型几乎是一样的，不过，尾灯没有使用LED，我觉得LED这东西若没法像奥迪那样把灯玩儿的得心应手，还是别用为好，不然效果往往适得其反。详情咨询：13371790846 -010--58438306 李经理

　　车尾依旧延续车头的运动基因，短车尾很容易给人饱满圆润的感觉，再加上它的后窗一直延续到车尾上沿，看来托马斯·伯克尔不仅是位“雕塑家”，还是fastback溜背设计的拥簇者。

　　轮毂的款式既阳刚又时尚，轮胎的规格也给力的很，215/45 R17的规格甚至比许多中型车还要高。至于品牌，韩系车无非是锦湖、韩泰二选一，但北京现代似乎知道之前“锦湖门”还未平静，所以将轮胎的品牌改为耐克森（NEXEN），这个品牌的轮胎还运用在北京现代的瑞纳上。

由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以，很多人像我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样。打开车门，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。

　　配色仍然是标准的上灰下米，并且色调偏黄，这是韩系车特有的色调，着重突出家居氛围。中央自上而下点缀的银灰色亮条时尚而不突兀。提个建议，应该尽快推出全黑内饰的车型，我觉得这套设计要配上黑内饰，层次感会丰富不少。详情咨询：13371790846 -010--58438306 李经理

　　中控材质的用料让人眼前一亮，大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。都说质感是韩系车所匮乏的，无论是眼前的朗动还是更高级的索纳塔八代，都是如此，中控台下方大面积的塑料材质减低了你曾给出不错的印象分。详情咨询：13371790846 -010--58438306 李经理

　　方向盘的造型惹起编辑部另外一位同事的不满，我建议他一定要摸一摸朗动的方向盘，做工和手感都非常不错。因为多功能按键颇为丰富，集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等按键，所以通过弧线的设计来进行整合，不仅加了些运动分，而且还和中控台的设计相对应。

　　双筒式仪表盘设计的比较普通，行车电脑能够提供丰富的信息，但这些与方向盘后方的换挡拨片以及脚下的金属踏板无论如何都不在一个频道上，如果来点激情红或者呼吸灯…………我想什么呢！……作为顶配车型，这款朗动1.8DLX AT上带有一键启动、ESP车身稳定系统和ECO经济驾驶模式，后者很容易让人联想到本田近来的新车，不知两者的ECO模式哪个更靠谱些。

　　大屏幕DVD导航的尺寸不错，功能也强大，上方的小时钟固然毫无特色，实用性上却是一流，许多自主品牌也学习这种设计，很好。更关键的在于，这个小小的时钟所在的位置，为中控台丰富的层次线条做了十足的贡献。

　　双区自动空调被安置在最为狭窄的位置上，除了温度按键略小之外，布局清晰合理，前排双电加热座椅的按键很显眼，更显眼的是主驾驶通风座椅的井上添花，实属同级车中的先例。

　　除此之外，内饰部分更多的亮点来自自动防炫目后视镜，除了提升行车安全之外，还集成了最新的BlueLink人车互动系统，其作用类似于我们熟悉的通用安吉星或丰田G-book。从之前透露的信息来看，这项功能在1.6DLX AT（1.6L顶配）车型上会以传统后视镜的形式集成。

朗动座椅表面采用了细密的花纹处理，很有质感。座椅很厚实，虽然柔软但包裹性不错，坐上的感觉很舒适。舒适性配置方面，主驾驶的座椅采用10向电动调节，更是配备了腰部调节功能，而副驾驶座椅功能寒碜了些，只能手动调节。

　　我们都知道现款悦动的空间表现向来比较出色，朗动作为伊兰特家族的第五代车型，轴距比悦动增加了50mm，细微的轴距变化是否能给车内空间带来新变化，我们接着看。

『前排空间对比体验』

　　从图中可以看到，朗动的前排空间与悦动相同，身高178cm的体验者坐进去都可以获得三个手指的余量。不过，我们可以很清晰的发现朗动座椅腰部的包裹性要优于悦动，座椅人机工程的进步，是朗动重要的改进工作之一。详情咨询：13371790846 -010--58438306 李经理

『后排空间对比体验』

　　至于增加50mm的轴距能带来多少变化，很遗憾，我们并没有能在车内空间上感受到。朗动的后排腿部空间与悦动一样，依旧为1拳+4指，属于紧凑型车的标准水平。看来，在空间利用率上，韩国车还是需要向日本车，多学习学习。详情咨询：13371790846 -010--58438306 李经理

　　体验者分别坐进朗动和悦动后排，体验得到的数据基本相差不大。即使这样，朗动2700mm的轴距确实带来了不错的空间表现，腿部空间达到了两拳左右，头部空间则是四指，悦动实际的体验结果相同。不过，得益于工程师对座椅的改良，朗动乘坐舒适性高出悦动不少。再配上厚实的中央扶手、后排空调出风口等实用配置，相信朗动的后排乘客能有一个舒适的乘坐氛围。