进口越野特价卖 乔治巴顿 燃烧男人激情 现车实拍 动力参数测评
全新乔治巴顿越野车是基于福特F350改装而成,整车在保留F350越野特性的同时,车身框架经过了颠覆性的设计改造,重新面世的乔治巴顿,车身线条更富棱角化,夸张的铆钉、高挑的轮眉、侧挂式备胎、特殊的前脸布局等一系列特殊符号凸显出车体的硬朗本色,这与它形似一部英勇善战的战车极为吻合。乔治·巴顿产自美国,以二战时期声名显赫的美国将领巴顿将军的名字命名,因为其一生中钟爱两种车型,一种是坦克,另一种就是超级大吉普,而乔治·巴顿就是二者的完美结合,有极好的越野能力和续航能力。
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乔治·巴顿庞大的身躯及其独特的外观彰显出一压群雄的气势。有理由相信人们看到这款庞大的乔治·巴顿时,一定会被它的勇猛所震撼。
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车长:5913mm 宽:2336mm高:2490mm
轴距矩:3610mm
发动机排量、缸数:6.8L、V10
驱动:4轮驱动
空车质量:4516kg
整车采用新一代卫星电视、独立功放的阿尔派5.1声道音响系统。同时,后排座椅由双排四座升级为两个独立豪华座椅,为后排乘客带来更加宽敞舒适的乘坐空间,尽享非凡的尊崇感受。而选料精良的欧洲顶级真皮和高级原木内饰,更让消费者坐拥极致尊贵的感官享受。
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2福特猛禽F650超级皮卡
该车是一款皮卡车型,由科瑞斯的汽车进口。采用四门设计,拥有庞大的车身与粗犷的线条。车头巨大的保险杠、进气格栅占据了前脸的大部分面积,加上安装在轮拱罩上的前大灯,使整车前脸部分拥有了强烈的冲击感,形如猛兽一般。
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车长:6.5米 宽:2.69米 高:2.86米
轮胎高:1.11米 轮胎规格:425/65R22.5
最大扭矩:800n-m 变速箱:6速手自一体
前桥承重3855Kg 后桥承重7937Kg
最大总质量11792Kg(非牵引总重量)
福特猛禽F650外观霸气凌然,内饰同样也流露着粗犷,一切都是一个“犷”。中控台设计简单,却棱角分明。各个功能区划分的很合理,操作与普通轿车一样,你不需要额外的培训便可很快操纵这款车的一切功能。
座椅全部用真皮制作,其填充物软硬适中,且座椅减震功能效果很好,行驶中乘坐很舒适。
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奔驰乌尼莫克超级越野车
设计者赋予它的使命是单纯而善良。由于二战后德国一切的物资都短缺,为改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出了完整的设计理念。Unimog这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走机具”。
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从正面看奔驰乌尼莫克霸气气质突显,超高的离地间距,金属制发动机护板A柱旁粗壮的涉水喉,高性能越野轮胎,宽大的可电动调节加热后视镜,车顶辅助照明灯,以及氙气头灯,这一切告诉我们它纯正的越野血统。
车长:5300mm宽:2350mm高:2850mm
轴距:3250mm
整备质量:5350kg
发动机:4.8T 218马力 直列4缸
变速箱:8挡自动变速器
内饰采用白黑配色,中控台极其简洁,由于车身的高度,视野相当开阔。方向盘采用半桃木半真皮设计。中控台上方拥有两块7英寸显示屏,分别用于显示GPS导航系统(触摸屏),以及6位全车影像与倒车影像。
中控台屏幕下方为空调系统,采用手动控制,配置略显简陋,但是对于这么一款越野王者,手动空调显然比满屏是电子按钮的自动空调来得更扎实更可靠。
前排与第二排座椅均为多项可调空气悬浮真皮座椅。在颠簸的山路行驶,空气悬浮座椅配备越野胎、长行程螺旋弹簧,其多重减震功能所达到的舒适效果,远超其它越野车辆
北京平行进口斯宾特汽车销售公司
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