16款奥迪A6 油耗/动力 北京现车测评 可分期 走全国 动力总成升

我们这次的试驾车是“TFSI运动型”，是新增加的一款车型，老款是没有“运动型”的，这也是1.8TFSI的顶配车型，官方指导价为46.12万元。不过，奥迪最近较大的优惠幅度，终端售价还是很有诱惑力的。今年年初，奥迪A6L完成了上市以来的中期改款。除了设计细节和配置上的变化外，入门排量的动力总成也发生了变化，由2.0TFSI更换成了1.8TFSI，CVT换成了S-Tronic，动力更强、也更省油，动力部分我们已经完成了测试，本篇文章我们来看看它的油耗表现怎么样?     张18301606102

车型介绍：2016款 奥迪A6L TFSI运动型

　　2016款奥迪A6L作为一次中期改款，最重要的特点就是灯光技术的应用，这也是奥迪品牌的几大特点之一。另外，外观和内饰也有一些相应的变化，关于这部分介绍，请点击下面的链接进入试驾文章。

　　动力系统，由1.8TFSI+7 S-tronic替换了2.0TFSI+CVT，排量虽然小了，但这台1.8TFSI发动机调校很高，比A4L那款1.8TFSI要强不少，再加上双离合变速箱，性能和油耗都是要比老款更好。所以，完全不用担心排量降低而影响性能。反而，还会更好。

　　从测试成绩来看，1.8TFSI+7 S-tronic的组合表现相当不错，由于发动机扭矩和之前的2.0T相比没有降低，功率调的更高，再加上双离合的辅助，加速性能比老款的2.0T更快。

一箱油跑了1000公里?

　　涡轮增压发动机的特点就是高速行驶时油耗非常低，所以，在春节期间我们也跑了一次长途，来看看它省油能省到什么程度。我们的测试路线是从北京到扬州，大约1000公里左右，春节期间的高速公路还算稳定，由于错过了高峰时段，所以整体路况和平时差不多。

　　奥迪A6L的油箱容为75升，容积算是同级车中比较大的了。这个级别的车型通常的油箱容积为65-70升，奥迪A6L这个小排量配上大容积油箱，其续航能力会非常强。

　　为了贴近日常驾驶习惯，我们不会采用“节油赛”的驾驶方式，也不用定速巡航，并且，根据路况随时改变车速，在路况好的时候，车速就是卡着限速的标准，在100-120km/h之间浮动。另外，车多路况、低限速路况，我们保持正常加速和制动，不会刻意为了省油而“肉肉的”的开，而且由于一天要赶1000公里的路，所以比日常驾驶还要激进一点。

　　在进入江苏省后，大概经过了半个多小时的严重拥堵，我们改走了几十公里的省道，路况则会更差一些，但尽管这样，续航里程并没有严重减少。所以，当我们把车开进扬州市区的时候，油表才开始亮灯。在我们进入加油站时，这箱油共行驶了938公里。可以肯定地说，如果路况稍好一点，我们的驾驶风格再柔和一些，那么一箱油的续航里程可以轻松突破1000公里。

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