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保时捷Macan Turbo 价格优惠 跑车性能的SUV 低价让利

发表于:2024-06-02 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年06月02日,Macan 标配了保时捷动态照明系统(PDLS)远近光全都采用氙气大灯作为光源,并且带有随动转向功能,大灯周围的4颗LED日间行车灯则是来自于918Spyder的设计灵感。下侧分别为转向和示宽灯。 Macan这款保时捷旗下全新的SUV,还未上市就大受追捧,有人看中了它卡
Macan 标配了保时捷动态照明系统(PDLS)远近光全都采用氙气大灯作为光源,并且带有随动转向功能,大灯周围的4颗LED日间行车灯则是来自于918 Spyder的设计灵感。下侧分别为转向和示宽灯。

Macan这款保时捷旗下全新的SUV,还未上市就大受追捧,有人看中了它“卡宴”般的外形,有人更加欣赏保时捷制造跑车的精湛技艺,但对于消费者来讲,55.8万的起售价更是一个天大的诱惑,这台拥有着跑车性能的SUV表现究竟如何?让我们一起来看。

    外观:家族式前脸,细节更具攻击性

    其外观一眼就能识别出是保时捷家族的产品,保持了其一贯的设计风格,相比于其大哥卡宴,Macan的前脸细节更具攻击性,前进气格栅带有自动开闭的功能以适应车辆不同的工况,在寒冷环境下启动车辆时会闭合使发动机尽快进入工作温度。

Macan Turbo试驾车选装件及价格(万元)
黑色真皮内饰 2.52
哑光铝合金车顶行李架 0.54
碳纤维外侧饰条 1.02
升级版动态照明系统 0.81
内/外后视镜防眩目 0.6
Sport Chrono组件 1.8
彩色保时捷盾徽轮毂盖 0.27
前、后排座椅加热 0.64
21英寸911 Turbo Design轮圈 4.8
总价 13
 

   在高配车型上,如Macan Turbo,标配了保时捷动态照明系统(PDLS)远近光全都采用氙气大灯作为光源,并且带有随动转向功能,大灯周围的4颗LED日间行车灯则是来自于918 Spyder的设计灵感。下侧分别为转向和示宽灯。

车辆尺寸对比
车身参数 Macan Turbo Q5 卡宴
长(mm) 4790 4629 4848
宽(mm) 1923 1898 1939
高(mm) 1624 1655 1705
轴距(mm) 2807 2807 2895

 

    Macan Turbo的车身尺寸分别为4790mm×1923mm×1624mm,轴距为2807mm,其轴距与Q5相同,但长度更长,高度却更加的低矮。

    虽然源自奥迪Q5的平台,双方也拥有着同样的轴距,但Macan车身相对较低,且尾部曲线向下收缩的恰到好处,使得从视觉效果上,Macan车身显得更加紧凑和运动。侧面的黑色碳纤维饰板为选装件,可以提亮车身侧面。



    车辆的三种不同模式可通过中控台的按钮进行调节,普通模式下的Macan Turbo异常的好开,加速线性流畅,变速箱的升挡也非常积极;方向盘和底盘都表现的非常轻柔。让你几乎忘记这是一台0-100km/h加速时间仅为4.8秒的车子。从方向盘传来的清晰的路感,时刻让你保持与车辆一定的交流,普通模式下转向轻盈,让你随时享受着旅程。在时速100km/h的工况下,转速不到2000。燃油经济性表现也足够优秀。此时的车辆悬挂更偏向日常使用,舒适的设定保证了乘客不会感受到路面多余的细碎颠簸。

    在运动模式下,车辆原本的性能被初步唤醒,油门反应更为灵敏,换挡时机被延后,更硬的悬挂都在告诉驾驶者这是一台运动型的SUV。此时的车辆性能已经能满足绝大多数人的需求,城市应用也相当足够了。而如果你对自己的驾驶技术非常有信心,也非常渴望车辆给予你丰富的驾驶乐趣,那就切换到SPORT PLUS模式。在此模式下,悬架调节到最硬状态,车身高度也会随之下降,保持更好的操控,方向盘的指向会变得愈发精准和灵敏。

    此时的车辆处于一种相当“紧绷”的状态,与普通模式截然不同的驾驶感受,任何细微的油门控制或刹车都会立即得到响应,转速频频逼近红线。让你欲罢不能,很轻易的就会超过道路限速,SPORT PLUS模式更适合在赛道一显身手。更加直接的路感和指向也让你在高速驾驶时充满信心,此时的换挡冲击和颠簸更像是一种乐趣而非困扰。

    编辑点评:保时捷Macan作为旗下第二款SUV,被众多车迷赋予了极高的期望,虽然55.8万的起售价加上选装配置后的价格一路走高,但不得不承认这款产品依然保持了保时捷一贯的高水准。无论从品牌、动力操控和做工等多方面都领先目前同级别的对手,而目前消费者们唯一需要面对的问题就是车源不足了。

 

 

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