卡罗拉北京最新行情配置油耗怎么样分期付款优惠多少

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如果光从外观上看，双擎版的卡罗拉要比普通版更加有高级感，光是看着就比普通版更高大上一些。其前脸细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩这些都是与普通版最大的不同。

全新卡罗拉在外观上打破了过去中庸的特点，转而走向年轻化的风格。前脸大面积的镀铬中网贯穿进两侧的大灯，看上去十分具有攻击型。整体风格也时尚很多，年轻就是第11代卡罗拉的标志。

内饰上为了迎合年轻人的青睐，则使用了纯黑色为内饰主色调，而中控区域则转而使用仿碳纤维纹理。我们测试的高配车型配置上也十分丰富，自动空调、智能钥匙、导航、蓝牙、座椅加热、主驾驶座椅电动调节等等都有配置。

性能介绍

全新一代卡罗拉的外观变化可以用脱胎换骨来形容，外观变的更激进，甚至前格栅的造型与雷克萨斯的设计有很高的契合度。前格栅依旧有老款的影子，但是采用了全新的家族特征之后，识别度更高了。整个前脸更动感也更有张力。

大灯里的两条与前格栅想衔接镀铬装饰也算是一处点睛之笔，提升了前格栅与大灯的整体性。而大灯的配置相对不高，全系都采用了卤素前大灯，而且只有高配车型才配有透镜，LED日间行车灯也仅仅在1.8L车型上才有配备。

车身侧面的防刮条移到了车门最底部，让车身重心显的更低，突出了一种运动气质，而C柱的部分也是采用了上扬式的设计，与车身造型很契合。车身的长度以及轴距都有增加，特别是大家最关注的轴距，相比老款增加了100mm，可不要小看这100mm，对于后排的乘坐空间都有很大的提升。

全新卡罗拉的尾部造型与前脸设计相呼应，更多硬朗的线条较之老 款体现了更多的动感，尾灯的设计也更加高挑，与上挑的腰线处在 一条直线上，让尾部看着显的更厚重。

通过这个表可以看出，先锋版车型的配置实在是有些惨不忍睹，就连轮胎规格也与其它配置车型有着区别。精英版车型相比较先锋版车型贵了整整1万元，这1万元所能买到的配置还算合理。但是编辑已然感觉丰富的这些配置还是有些不太够。

精英版对比豪华版

从外观来看，这次卡罗拉混动版的设计是相当成功的，细节的改变凸显了未来的科技感，不过遗憾的是，这次展出的卡罗拉混动版并没有让观众进入到车内体验，不过透过车窗，可以很明显的发现它的排挡杆进行了重新的设计，当然即使它的内饰在其他方面并没有进行大刀阔斧的改变，单凭经济的动力以及炫酷的外观就绝对能够笼络不少消费者的放心了。

全新卡罗拉的前脸一改以往车型圆润的风格，几条锋利的折线构成了一个“X”形，而且虽然线条犀利，但并不单薄，显得很厚重。舱盖上的两条筋线在大灯处有一个转折，继而向下延伸，看起来颇有几分雷克萨斯的韵味。

虽然正面看上去线条犀利，但全新卡罗拉的车头从侧面看还是充满了柔和之美，这也为它在空气动力学方面的优秀表现奠定了基础。头灯组内还有从中网延伸而来的镀铬饰条，整体感不错，近光灯配有透镜，可使光线更加汇聚，提升照明效果。

全新卡罗拉的车身侧面线条极为舒展，与此同时，两米七的轴距也让它迈入了同级车轴距的第一阵营，上扬式窗线和镀铬防擦条的设计营造出了一种车身向前俯冲的姿态。通过翼子板上的标识可以看出，全新卡罗拉依然采用了带可变气门正时技术的发动机。

顶配车型带有无钥匙进入系统，将钥匙带在身上直接拉车门就能解锁；锁车时触摸门把手即可。10辐铝合金轮圈的造型比较符合卡罗拉家用车的定位，试驾车辆配备的是优科豪马ADVAN dB系列轮胎，主打静音性能。

车尾部分，卡罗拉在两侧尾灯组之间增加了镀铬饰条以提升豪华感，而由牌照框上沿引出的棱线一直延伸到保险杠底部，使得整个车尾看起来上窄下宽，稳重大气。尾灯组的造型与头灯相呼应，刹车灯采用了LED光源，能更及时的提示后车而且寿命更长。

与家族的其他成员一样，卡罗拉的车身上也有鳍状导流设计，能有多大效果目前还不得而知，但聊胜于无。全新卡罗拉沿用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，属于这一级别车的常见搭配；此外，卡罗拉在底盘部分也有着不错的空气动力学优化。

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