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广汽本田 15款雅阁新春促销 优惠6.3万再赠礼包 先到先得

发表于:2024-06-11 作者:29汽车网编辑
编辑最后更新 2024年06月11日,2016开年大促,2015款本田雅阁 ( 参配 、 图片 、 询价 )现车销售,购 本田雅阁优惠63000 起,详情请致电或到店咨询。车型售价如下表: 雅阁最新价格变化表 车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠幅度 其他优惠 雅阁 2015款 3.0L XLN 旗舰版 29.88 电议 6

2016开年大促,2015款本田雅阁参配图片询价) 现车销售,购本田雅阁优惠63000起,详情请致电或到店咨询。车型售价如下表:

雅阁最新价格变化表
车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠幅度 其他优惠
雅阁 2015款 3.0L XLN 旗舰版 29.88 电议 6.3万元 礼包
雅阁 2015款 3.0L VTI 尊贵版 27.28 电议 6.3万元 礼包
雅阁 2015款 2.4L LX 舒适版 21.98 电议 6.3万元 礼包
雅阁 2015款 2.4L EXN 豪华导航版 23.58 电议 6.3万元 礼包
雅阁 2015款 2.4L EX 豪华版 22.98 电议 6.3万元 礼包
雅阁 2015款 2.0L LXS 精英版 18.98 电议 6.3万元 礼包
雅阁 2015款 2.0L LX 舒适版 17.98 电议 6.3万元 礼包
雅阁 2015款 2.0L EXN 豪华导航版 21.68 电议 6.3万元 礼包
雅阁 2015款 2.0L EX 豪华版 20.68 电议 6.3万元 礼包

礼包内容:防爆膜,挡泥板,地毯,香水,方向盘锁,迎宾踏板,DVD导航,倒

车雷达,晴雨挡,车衣,头枕,抱枕,座椅套,轮胎清洁剂

很多客户都有问我们车为什么优惠幅度这么大?相信您也有这方面的顾虑,现在小编为您解答:
  第一、全国各地4S店都在垄断经营把车辆的价格提高。
  第二、我们属于代理商面对的是全国各地的客户,我们客户群较广属于薄利多销。
  第三、我们公司与各厂家都是合作代理商,从厂家直接拿车可以省去中间的各种费用。
  第四、我们的信念就是不赚客户一分钱,我们只走量赚的是厂家的返利。
  第五、我们主营对外地经销商的批发,属于厂家直销车辆。(本公司所有车辆经厂家特许可直接销售全国,让广大客户不在为异地购车而担心)本公司所有车辆排放标准均为国五标准,这是其他城市车辆不能比的。

● 什么是全网评测?

       提到全网评测,可能有些人并不太了解,它究竟一种什么类型的文章?所以在文章开始,笔者认为有必要为大家简单介绍一下全网评测的概念,这有助于您能拥有更好的阅读效果。

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       所谓全网评测,其实就是针对某款当下热门车型,根据主流媒体对于这款车的试驾评测文章,从中找出各媒体对于车辆的点评分析,最终汇总多家媒体认可的权威观点。

       ● 我们为什么要做全网评测?

       从开始策划这个栏目,到最后执行,我们的目的一直没有变,旨在为网友提供一个清晰直观的内容汇总,从而节省更多的阅读时间。我们也希望通过这种汇总文章,大家能够对车型有更加透彻的了解。

        说明:必须说明的是,本文并不会偏袒任何一方,会秉着实事求是的中立态度,为网友提供最真实可靠的信息,打造良好的阅读平台。

       另外,文中的内容会直接引用其他贵网站的文字,并尽量保证内容的完整性,避免发生断章取义的现象。我们的宗旨是借助其他贵网站的宝贵信息,为网友提供更直观、更清晰的阅读体验。希望行业内的兄弟网站能支持理解。

       ● 为什么会选择第九代雅阁?

       其实选择第九代雅阁,作为多期栏目的第一款点评车型理由很简单。着主要是因为第九代雅阁上市不久,而且换代车型具有明显的变化和提升,全新的设计需要我们用新的眼光去看待。此外,以目前的市场反馈来看,第九代雅阁的关注度较高,这也是我们选择它的最主要原因之一。

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       在以后的文章中,我们也可能对一些有看点,或饱受争议的热门车进行点评汇总。如果您对某款车比较关注或感兴趣的话,也可以在文章下面的回复中说明车型,我们会定期收集信息。情况允许且车型合理的话,我们将会对这些车进行点评。

       ● 车型背景介绍:日系中级车三杰中最后换代的

       在日系中级车三杰中,雅阁算是最后一个"升级"的车型,好在它没有让大家失望,彻头彻尾的变化也对得起"换代"的名分,全新换代后的雅阁一定会对凯美瑞和天籁造成威胁。

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       产品端来说,雅阁并没有像凯美瑞和天籁那样融入了较多的运动元素,而是传承了本田"固执"的保守设计。所以从外观来看,新雅阁的外观变化不大,仍然保留了老款雅阁中规中矩的设计。

       不过新车的变化不仅仅体现在外观细节上,可以说是进行了大刀阔斧的变化,比如车身尺寸缩短、全新的动力总成等等。所以面对凯美瑞和天籁的堵截,第九代雅阁有实力证明自己。

       ● 内饰分析

       ①内饰做工用料:科技感更强 做工有一定提升

       友情提示:内饰设计及做工用料方面,我们主要汇总各家媒体对新车内饰设计的评价和点评,以及车内做工和用料,相比于老款来说是否有提升。综合所有的点评,得到了比较权威的答案。

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       如果说外形设计上,第九代有明显的家族传承痕迹,那内饰的变化堪称翻天覆地,更加具备层次感的设计让车内给人印象更具科技感。不过在做工和用料方面,依然与上一代差不多。"

       探进即将于中国上市的第九代雅阁2.4车型体内观察,熟悉的感觉则渐渐回温。横纵布局的方式,双屏显示,显示区与操控区分开,水平仪表台轮廓清晰,黑色搭配银色亮条做装饰显得豪华又不过于老气。如果说外观的变动可能会引发争议,那第九代雅阁的内饰却能以绝对的优势捕获人心。本田一惯的精致的内饰做工搭配更有质感的材料,相比老款进步非常大。"

       就跟外观一样,内饰也是从零开始重新设计,中控台造型跟老款没有任何关系,造型更加强调整体感,更加大气,让人耳目一新。做工用料方面则依然维持原来的水准,同级里面算中上,即使没有质的飞跃也能让人满意。"

       实际上,我个人一直很喜欢本田的内装风格,从第5代进口雅阁开始就要比当时同级别的欧系或是美系车更具设计感。而这次的九代雅阁又对内饰造型进行重新设计,基本摆脱了第八代车型内饰的影子。

       与外观相同,新雅阁的内饰设计同样更为年轻时尚。相比八代车型,新车内饰有着更强的整体感,可以说刚坐进车内时就做够吸引人。同时,新车在用料和做工上也有所提升。

        小结:通过前面汇总的各网站观点不难看出,多数媒体认为新雅阁的内饰更有层次感、整体感、科技感,这点毋庸置疑。而做工与用料方面,车主之家和车主之家认为,新车的内饰做工与用料与老款车基本一直,没有太大的提升。而车主之家和车主之家认为,新雅阁的内饰做工与用料提升明显,进步很大。

       ②方向盘和仪表盘:主打实用

        友情提示:由于方向盘和仪表盘都是与驾驶者直接接触的,所以我们将两部分放在一起,共同为您点评分析。至于方向盘,主要看方向盘的手感如何,各种功能按键位置是否合理。而仪表盘是否清晰,如果具有很强的科技感和时尚可以单独介绍。

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       ③操作区域设计:触控屏反应速度很快

       友情提示:中控台操控方面,重点点评新雅阁的影音操作区域配置,以及操作便利性如何,是否顺手等等。下面,一起来看看几家媒体对于第九代雅阁多媒体设计有哪些看法。

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       显示屏的操作设计方式很便利,容易上手,并且反应速度也很快。上面的显示屏可以提供诸如油耗、时间和媒体信息等功能"

        第九代雅阁中控台带有两块显示屏,上方显示屏专门显示车辆具体信息、倒车影像与来电通话信息等功能;下方7英寸VGA显示屏为触摸式操作方法,主要显示与手机连接后的各种多媒体信息。中央显示屏通过触控式操作,反应速度挺快的,只是会留下比较明显的指纹。"

       双屏设计师最特别的地方,上方的屏幕主要负责车辆信息,下方的则是智能屏互联系统或者传统导航系统。虽然无法和豪华车上的人机互联系统相比,但大屏幕还是挺有面子的。大屏幕下方是空调模块,双区独立恒温功能是行业标准配置,各种按键一目了然,完全没有"找"的必要。"

       新车的中控台采用了分层式设计,各功能按键区可以更明显的显示出来,新雅阁中控台标配两块液晶屏,下面为手触式。下方的液晶屏可进行多媒体、导航等操作,触控屏有着很快的反应速度,新车的中控液晶屏按键都进行了汉化,很容易上手。"

       ④座椅表现:舒适性出色 包裹一般

     全国购车热线:173 0121 2607 辛经理

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       小结:对于座椅舒适度来说,各家媒体给出了不同的答案。首先车主之家和车主之家认为座椅的舒适性不错,但包裹性欠佳。而车主之家认为座椅各项表现都很出色,简直就是沙发级的享受。车主之家网认为雅阁的座椅的舒适性一般,头枕角度不合适。

       ● 空间分析

       ①乘坐空间:仍为主流水准

       友情提示:其实乘坐空间重点介绍车辆的前排头部,和后排的腿部空间,看看车身尺寸"缩水"后的新雅阁,内部空间表现究竟如何。

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        ①动力总成:动力有提升 加速更平顺

       友情提示:这部分,我们主要听一听各家媒体对于动力表现的评价,看看全新发动机的提速究竟如何。另外,2.4L车型搭载的CVT变速箱感受也将是重点,从而了解到新雅阁动力表现真实的一面。

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       国产的2.4L发动机更多的使用了中国供应商零部件,也算是一种本土化进步吧。九代雅阁除了3.0L排量外的车型均搭载CVT变速箱,平顺的几乎让你感觉不到它有干预到整个驾驶过程。"

        2.4L发动机不属于精力过胜的品种,配合CVT变速箱在城市驾驶很舒适惬意。"

       主力的2.4L发动机加入了缸内直喷技术,账面数据虽然没有增加太多,但低扭的表现却有明显进步,这对于提升燃油经济性帮助很大。全新的CVT变速箱最厉害的地方在于对速比的准确拿捏,而且反应非常快,可以说是快而准。其实CVT 变速箱的原理并不复杂,但能有如此优秀的表现的,确实很少见。"

       和八代车一样,它所带给你的依然是线性的加速感,而随着深踩油门后转速和动力的提升,发动机的咆哮声也越发的明显。新雅阁车型所搭载了本田全新研发的CVT变速箱,相对来说在平稳驾驶时会更省油,急加速时扭矩更大。"
  小结:四家媒体认为2.4L发动机的动力有提升,但整体水平仍然与老款持平。全新搭载的CVT变速箱在加速平顺提升比较明显,而且它可以在急加速时提供更大的扭矩。总的来说,新雅阁的动力提升有限,但加速平顺性变化明显。

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       总结:其实通过前面的介绍分析来看,多家媒体对于新雅阁还是持肯定的态度,比如像内饰和做工方面,新车都有了一定的提升。而"缩水"的车身尺寸,也并没有影响车内使用空间,这点还是得到了多家媒体的认可。

       至于动力方面,经过权威媒体的试驾观点来看,新雅阁尽管在动力方面的数据提升不太明显,但全新的CVT变速箱还是让它具有了更加平顺的加速,而且提速表现要比同级别的其他CVT车型更快。

无区域限制 全国均可落户上牌

以上为车辆的信息,想购车的朋友欢迎来店咨询

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  商家级别:授权4S直营店(本店所售车型一律可销售全国,保证上户)

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