长安CS75全国最低报价 全系现车可售全国
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厂商指导价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
裸车价 (万元) |
成交价 (万元) |
赠送 礼包 |
现车情况 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V | 12.68 | ↓3 |
询价 |
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- | 现车充足 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国IV | 12.58 | ↓ 3 |
询价 |
1详情 | - | 现车 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V | 11.88 | ↓ 3 | 询价 |
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- | 现车充足 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国IV | 11.78 | ↓ 3 | 询价 |
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| 长安CS75 2014款 2.0L 手动舒适型 国V | 10.98 | ↓3 | 询价 |
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| 长安CS75 2014款 2.0L 手动舒适型 国IV | 10.88 | ↓ 3 | 询价 |
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| 长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V | 13.68 | ↓3 |
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| 长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国IV | 13.58 | ↓3 | 询价 |
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| 长安CS75 2014款 1.8T 自动时尚型 国V | 12.98 | ↓3 |
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| 长安CS75 2014款 1.8T 自动时尚型 国IV | 12.88 | ↓ 3 |
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| 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 14.48 | ↓3 |
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| 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国IV | 14.38 | ↓3 |
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值得一提的是，四驱版在多媒体配置上的提升比较明显。除了入门级车型外，其余车型都配备了7英寸彩色触屏以及GPS导航系统，而CD机头、USB与AUX输入则为全系标配。此外，新款CS75还配备了长安开发的in Call智能车载互联系统，不过该系统在CS75中的普及率并不高，仅顶配车型才能使用较为齐全的功能。
对于四驱版，大家自然更关心是它搭载四驱系统后的整车驾乘性能。不出意料，CS75的四驱系统是博格华纳的NexTrac，这套系统在哈弗H6等主流中国品牌SUV以及几款韩系SUV中均有配备，算是一套成熟的系统，只不过CS75四驱版增加了四驱锁止模式，可以在需要时通过锁紧多片离合式的中央差速器来接通四驱系统。
这真的是一款自主品牌所设计出的汽车吗？当第一眼看到长安CS75的时候，相信大多数人都会产生这样的疑问，从致尚XT到悦翔V7再到今天的CS75，长安汽车成熟的设计团队总会给我们带来惊喜，暂不提它的技术有多么丰富多么先进，仅凭这第一眼的感觉，就足以让你对它产生好感。
我们此次试驾的车型为2.0L手动领先型，其官方售价为12.68万元，相比它分别达到了4650*1850*1705mm的整车尺寸，以及2700mm的轴距，这样的售价以及展现出了自己的诚意，同排量同驱动形式的一些日系品牌，在尺寸不及CS75的条件下售价要贵上奖金10万余元，当然也许这么比较会有些不够严谨，但以价格杠杆去衡量的话，这确实是个很残酷且现实的问题，即便与同级别的其他自主品牌相比，长安CS75的尺寸也仍然处于主流偏上的水平。
软肋不再是软肋，这就是对长安CS75外观设计的评价，随着女性消费者的增加，如果说大部分的SUV设计还在性别方面找平衡点的，那CS75绝对是选择了完全偏向男性消费者的极端，全车所用的线条都雕刻的十分硬朗，肌肉感十足，而在轮廓的边缘上，也显得那么的有棱有角让人过目难忘。
长安CS75采用了邓禄普的GRANDTREK系列轮胎，其规格为225/65R17，此款轮胎为邓禄普的SUV系列，装配在CS75身上很符合它的定位。
有一位SUV的前辈，名字叫做揽胜，它有着平直生硬的车身线条，字体招摇夸张的LOGO，却被人们奉为经典。CS75或许从它身上学到了什么，车头的“CHANGAN”字样分外显眼，但你并不觉得它山寨，反而亲近不少。大灯中蓝色的光环有模仿宝马i8之意，但镶嵌在CS75上，同样让你挑不出毛病。
外观让人满意，它并没有循规蹈矩，但也做的不会出格，所以，车尾的设计就又收敛不少。尾灯并不是车尾的视觉主体，反而是保险杠的护板成就了它的厚重感。相比车头的大施笔墨，车尾就按部就班不少了。
乘车路线：乘坐五号线地铁到天通苑下车后联系工作人员有工作车接待!
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