16款奥迪Q73.0T美规版天津港现车详细配置参数可办理分期付款
通过之前我们对全新一代Q7的多次报道,相信大家已经对它的各项性能、功能以及驾驶感受有了比较深入的了解,本篇文章将会从最接地气的购车角度出发,为真正想要购买Q7的消费者深入分析下那款车型性价比最高。
全新奥迪Q7 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
奥迪Q7美规/欧规版 | 电议 |
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◆外观介绍
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新一代Q7的外观确实引发了不小的争议,归其原因是新款车型没有老款那么霸气了,这一代Q7车身尺寸进行了全方位缩水,车身侧面看上去甚至有些旅行车的的感觉。
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全新Q7提供了11种常规的颜色供消费者选择,这里需要说明的是想要雪邦蓝车漆的消费者必须同时选择PQDSline运动外观套装才行(选装价格31100元),别的颜色则没有这个需求,此外奥迪还提供了尊享个性化车身颜色(选装价格98500元),消费者可以任意挑选自己喜欢的颜色作为车漆,但选择个性化车漆订车周期肯能会延长。
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Q7按照配置从低到高共提供7种轮圈,但这七种轮圈并不是所有车型都能装备,不同车型的选装价格也不一样,我下面列一张表,供大家参考。
Q7各车型标配轮圈和选装其他轮圈的价格 | |||||
车型 | 40 TFSI 舒适型 | 40 TFSI S Line运动型 | 45 TFSI 技术型 | 45 TFSI S Line运动型 | 45 TFSI 尊贵型 |
5辐设计 8.0J×18寸铸铝合轮圈 | ○ | - | - | - | - |
5辐V型设计8.5J×19寸铸铝合金轮圈 | ● | - | ● | - | - |
7双辐设计9J×19寸铸铝合金轮圈 | ¥6,600 | ● | ¥6,600 | - | - |
10Y型辐设计 9J×20寸铸铝合金轮圈 | ¥15,500 | ¥8,900 | ¥15,500 | ● | ¥1,500 |
10辐星型设计 9J×20寸铸铝合金轮圈 | ¥14,000 | ¥7,400 | ¥14,000 | ○ | ● |
5平行辐设计 9J×20寸铸铝合金轮圈 | ¥14,000 | - | ¥14,000 | - | - |
5辐越野风格设计 9J×20寸铸铝合金轮圈 | ¥19,900 | ¥13,300 | ¥19,900 | ¥4,400 | ¥5,900 |
上表中“○”代表不用加钱就能换装的轮圈,“●”代表标配,“-”代表不能选装,“¥xxxx”代表选装价格。因为每款车型本身标配的轮圈不一样,所以不同车型选择同一款轮圈的价格也不一样。
◆内饰介绍
全新Q7的内饰设计确实给我们带来了很多新鲜感,大量横向线条的使用起到了到拉宽视觉效果的作用,全液晶仪表盘充满科技感。内饰方面奥迪也提供了多种选择方案,我下面为大家简答介绍下。
除了顶配车型标配舒适座椅外,其余4款车型均配备的是标准座椅,标准座椅不包括座椅加热、通风以及强大的按摩功能,舒适座椅则包含这些功能。运动座椅椅背上有增加摩擦力的材料。所有车型都能够选装舒适座椅和运动座椅,选装价格分别为33900元和7400元。
Q7各车型标配内饰条和选装其他内饰条的价格 | |||||
车型 | 40 TFSI 舒适型 | 40 TFSI S line运动型 | 45 TFSI 技术型 | 45 TFSI S line运动型 | 45 TFSI 尊贵型 |
上端:钻石车漆 银灰
下端:阳极化车漆炭黑色 |
● | - | ● | - | - |
上端:拉丝铝, sono
下端:博福特胡桃 |
¥17,700 | ¥12,400 | ¥17,700 | ¥9,600 | ¥9,600 |
上端:拉丝铝, sono
下端:胡桃,大地棕,高光 |
¥13,300 | ¥8,000 | ¥13,300 | ¥5,200 | ¥5,200 |
上端:钻石车漆 银灰
下端:橡木,灰 |
¥8,100 | ¥2,800 | ¥8,100 | ¥0 | ● |
上端:钻石车漆 银灰
下端:胡桃,大地棕,高光 |
¥8,100 | ¥2,800 | ¥8,100 | ● | ¥0 |
上端:高光 黑
下端:胡桃,大地棕,高光 |
¥10,300 | ¥5,000 | ¥10,300 | ¥2,200 | ¥2,200 |
上端:高光 黑
下端:橡木,灰 |
¥10,300 | ¥5,000 | ¥10,300 | ¥2,200 | ¥2,200 |
上端:拉丝铝, sono
下端:阳极化车漆炭黑色 |
¥5,300 | ● | ¥5,300 | - | - |
全新Q7提供了8种不同样式的内饰装饰条,我在图片中用黄色字体标出的是该款车型的标准配色,当然也可以根据自己的需求选装不同样式的饰条,和轮圈一样,因为原配饰条的价格不同,所以不同车型选择同一种样式的饰条,价格也不一样。
奥迪的基本配置只有5款车型,这一页我们就按照目前官方公布的5款车型为大家分析下哪款性价比最高。
全新奥迪Q7 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
40 TFSI 舒适型 | 75.38 |
40 TFSI S line运动型 | 79.88 |
45 TFSI 技术型 | 85.58 |
45 TFSI S line运动型 | 92.98 |
45 TFSI S line尊贵型 | 109.88 |
◆40 TFSI 舒适型
售价:75.38万
40 TFSI 舒适型是Q7的入门版车型,如果什么也不选装,就是Q7的最素版本,起售价75.38万元,配备2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱变速箱。
40 TFSI舒适型 亮点配置 | |
外观配置 | 氙气大灯 |
舒适性配置 | 前排座椅电动调节、司机座椅带记忆功能、3区自动空调、轮胎漏气提醒、无钥匙启动、全景天窗 |
安全配置 | 前排侧气囊带头部气囊、奥迪整体式预防安全系统城市版 |
作为一款起售价75万多的车型,基本配置肯定是够用的,安全配置也挺齐全,只是没有宣传页上的那些亮点功能(比如LED大灯、全液晶仪表盘、B&O音响等),内饰少了各种装饰件也凸显不出什么豪华感,不过考虑到其起售价格,我觉得还是有一定性价比的。
◆40 TFSI S line运动型
售价:79.88万
40 TFSI S line运动型除了在40 TFSI舒适型的外观上增加了S line套件外,还增加了一些科技配置,但奥迪的选装配置特别多,我们同样能买一辆便宜的40 TFSI舒适型把它选装成40 TFSI S line运动型,那哪个性价比额更高呢?
40 TFSI舒适型与 40 TFSI S line运动型配置对比 | ||
车型 | 40 TFSI舒适型 | 40 TFSI S line运动型 |
价钱 | 75.38万元 | 79.88万元 |
差价 | 4.5万元 | |
LED大灯 | ¥23,800 | ● |
大灯清洗 | ¥4,600 | ● |
5辐V型设计8.5J×19寸铸铝合金轮圈 | ● | - |
7双辐设计9J×19寸铸铝合金轮圈 | ¥6,600 | ● |
内饰条:上端:钻石车漆 银灰 下端:阳极化车漆 炭黑色 | ● | - |
内饰条:上端:拉丝铝, sono 下端: 阳极化车漆 炭黑色 | ¥5,300 | ● |
液晶仪表 | ¥8,800 | ● |
无钥匙进入 | ¥10,500 | ● |
外观S line标识 | ¥27,300 | ● |
S line 标识 | ||
运动型保险杆 | ||
后备厢不锈钢门槛 | ||
车顶扰流板 | ||
S line标识迎宾踏板 | ||
大灯清洗 |
通过上面这张表我们能够清楚的看到,40TFSISline运动型增加的所有配置都能进行选装,抛出大灯清洗这一项(因为Sline运动外观套装中所包含的大灯清洗),如果将上面的所有配置进行选装,需要花费8.23万元,而两个车型之间的差价仅为4.5万元,所以买厂家配置好的整车是更为划算的。花4.5万元就能换来LED大灯、虚拟仪表还有Sline外观套件等装配,不仅配置上符合当今主流水平还装饰了外观,性价比还是很高的,另外最低配车型虽然价格诱人,但没有无钥匙进入这样的配置,可能大多数消费者都不太能接受,所以这款40TFSISline运动型是非常值得推荐的。
◆45 TFSI 技术型
售价:85.58万元
45TFSI技术型是全新Q73.0T车型的入门版本,它要比2.0T的高配车型贵了5.7万元,不过配置其实并没有高配的2.0T车型高,贵出的价钱都用在了发动机的升级上。
40 TFSI S line运动型与45 TFSI技术型配置对比 | ||
车型 | 40 TFSI S line运动型 | 45 TFSI技术型 |
官方指导价 | 79.88万元 | 85.58万元 |
差价 | 5.7万元 | |
发动机 | 2.0T涡轮增压 | 3.0T机械增压 |
最大功率 | 252马力(185千瓦)/5000-6000rpm | 333马力(245千瓦)/5500-6500rpm |
最大扭矩 | 370牛·米/1600-4500rpm | 440牛·米/2900-5300rpm |
LED大灯 | ● | ¥23,800 |
大灯清洗 | ● | ¥4,600 |
5辐V型设计8.5J×19寸铸铝合金轮圈 | - | ● |
7双辐设计9J×19寸铸铝合金轮圈 | ● | ¥6,600 |
内饰条:上端:钻石车漆 银灰 下端:阳极化车漆 炭黑色 | - | ● |
内饰条:上端:拉丝铝, sono 下端: 阳极化车漆 炭黑色 | ● | ¥5,300 |
无钥匙进入 | ● | ¥10,500 |
外观S line标识 | ● | ¥27,300 |
S line 标识 | ||
运动型保险杆 | ||
后备厢不锈钢门槛 | ||
车顶扰流板 | ||
S line标识迎宾踏板 | ||
大灯清洗 |
论配置来说,45TFSI技术型确实不如高配的2.0T车型,没有LED大灯,没有无钥匙进入、没有更显豪华的内饰搭配,也没有更显档次的轮圈,但3.0T发动机动力上的优势是毋庸置疑的。如果对动力有较高需求还是建议考虑3.0T车型,但这款45TFSI技术型的配置确实不是特别高,除了全液晶仪表(选装价8800元)外,其余配置都和最低配的2.0T车型一致,花9.32万元只是把发动机从2.0T升级到3.0T,我认为价格有点高,所以不作为重点推荐对象。
◆45 TFSI S line运动型
售价:92.98万元
45 TFSI S line运动型属于Q7的次顶配车型了,售价也达到了92.98万元,要比45 TFSI 技术型贵了7.4万元,而在配置方面则和40 TFSI S line运动型相差不多。
45 TFSI技术型与 45 TFSI S line运动型配置对比 | ||
车型 | 45 TFSI技术型 | 45 TFSI S line运动型 |
官方指导价 | 85.58万元 | 92.98万元 |
差价 | 7.4万元 | |
LED大灯 | ¥23,800 | ● |
大灯清洗 | ¥4,600 | ● |
5辐V型设计8.5J×19寸铸铝合金轮圈 | ● | - |
10Y型辐设计 9J×20寸铸铝合金轮毂 | ¥15,500 | ● |
内饰条:上端:钻石车漆 银灰 下端:阳极化车漆 炭黑色 | ● | - |
内饰条:上端:钻石车漆 银灰 下端: 胡桃, 大地棕, 高光 | ¥8,100 | ● |
四区空调 | ¥7,100 | ● |
无钥匙进入 | ¥10,500 | ● |
外观S line标识 | ¥27,300 | ● |
S line 标识 | ||
运动型保险杆 | ||
后备厢不锈钢门槛 | ||
车顶扰流板 | ||
S line标识迎宾踏板 | ||
大灯清洗 |
如果全部拿45TFSI技术型进行选装,需要9.23万元才能配成45TFSISline运动型,两个车型的差价在7.4万元,虽然还是买厂家配置好的车型更划算,但性价比并没有40TFSISline运动型那么突出,不过花7.4万元升级LED大灯、20英寸轮圈、四区空调以及Sline运动外观套件,我认为价格也是合理的。
◆45 TFSI S line尊贵型
售价:109.88万元
45TFSISline尊贵型是Q7的顶配车型,官方售价也超百万了,拥有诸多宣传彩页上的配置,但其和上款车型的差价也达到了16.9万元。
45 TFSI S line运动型与45 TFSI S line尊贵型配置对比 | ||
车型 | 45 TFSI S line运动型 | 45 TFSI S line尊贵型 |
官方指导价 | 92.98万元 | 109.88万元 |
差价 | 16.9万元 | |
华格纳真皮面料 | ¥19,900 | ● |
前排座椅加热 | ¥5,700 | ● |
前排座椅通风座椅按摩功能 | ¥22,800 | ● |
矩阵式LED大灯 | ¥33,400 | ● |
选装LED内饰灯 | ¥8,400 | ● |
10Y型辐设计 9J×20寸铸铝合金轮圈 | - | ¥1,500 |
10辐星型设计 9J×20寸铸铝合金轮圈 | ¥0 | ● |
内饰条:上端:钻石车漆 银灰 下端: 橡木, 灰 | ¥0 | ● |
内饰条:上端:钻石车漆 银灰 下端: 胡桃, 大地棕, 高光 | ● | ¥0 |
抬头显示 | ¥20,500 | ● |
BOSE高级音响 | ¥16,900 | ● |
停车辅助 | ¥5,700 | ● |
自适应空气悬架 | ¥30,200 | ● |
电吸门 | ¥9,400 | ● |
负离子发生器 | ¥2,900 | ● |
前排独立舒适座椅 | ¥33,900 | ● |
自适应巡航(带跟停功能)及速度限制 | ¥24,900 | ● |
奥迪主动式车道保持辅助系统 | ||
距离感应雷达 |
顶配车型的配置已经很丰富了,花费16.9万元能够换来矩阵式LED大灯、抬头显示、自适应空气悬架、电吸门等等的配置,对于追求配置的顶配控可以推荐,因为如果自己选装则要花费23.46万元,性价比较高,但整体车价也偏高,这款车型适合对配置要求较高的消费者。
不过这里需要提醒大家的是,虽然这款车型是Q7的顶配版本,但它的配置并不能算是Q7整个车系中最高的,因为像后排座椅加热、B&O音响、夜视系统、四轮转向等装备都是需要再选装的。
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