2015款最新本田全新锋范1.5L全系特价直降4万元 配置齐全
本田锋范北京地区价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
锋范 1.5L 手动舒适版 | 8.98万 | 询底价 | 3.5万元 | 有现车 |
锋范 1.5L 手动精英版 | 9.98万 | 询底价 | 3.5万元 | 有现车 |
锋范 1.5L 自动精英版 | 10.98万 | 询底价 | 3.5万元 | 有现车 |
北京4S店销售热线:4008320107咨询电话:13371790846 市场价格波动频繁,实际优惠幅度请以到店咨询为准, |
对锋范的热切关注一点也不意外,记得在N年前,国产第一款飞度(三厢版,之后改款叫思迪)刚推出时本应该火一把,具有代表技术意义的发动机、CVT变速箱、另类的外观曾另不少人未到车先付了订金,然而,“另类”最终没能给飞度带来好运,相反却令人越来越质疑设计师的审美和对飞度的认可度。销售热线;010-58438306 13371790846李经理
不知是尝到了更名的甜头还是想为改款车型创造一个新的起点,此次,“新思迪”取名为锋范,一个很有气势又好记的名字。
对于老思迪来说,我们所产生不满主要来源于它突兀的侧身与高跷的尾部,进入锋范时代后,它已经完全将这此改良!更加舒展的车窗分散了你对车门高度的专注,而尾部看起来也不那么傻了!
如果仅对锋范的外观发表评论的话,我真的很难挑出哪里是不好看的,至少现在还不会,所以就目前的状态来看,个人认为锋范从形象开始就已经成功了一半!
需要说明的是,该车全系都配备了铝合金轮毂,一共分为三种样式,两个型号。高配车型选用的是16英寸多花纹样式,低配则是15英寸五辐条样式;轮胎的宽度前者为185/后者为175,看来还是有经济性方面的考虑。
要说目前的本田家用车型有几大特点,内饰的设计与功能性应该算是其中很突出的,无论是新飞度、思域还是奥德赛在同领域车型中都是处于时尚最前沿的那一位。尤其是思域,它梦幻般的仪表盘是我们经常夸耀的对象!
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没有了绚丽的仪表盘,也没有像新飞度那样独特的不对称式中控台旋钮,锋范的车内更多的是在稳重与大众化中突出一些独特,一些能够让更多人接受的时尚元素。
在低配车型中,该方向盘没有多功能按键;而高配中,它融入了音响调节和定速巡航控制扭并采用真皮材质。销售热线;010-58438306 13371790846李经理
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之前,我们都知道飞度的内部空间是出了名的好使,无论是乘坐还是空间组合都达到了同级车中的领先水平,那么,锋范到底表现如何呢?我们继续往下看……
锋范的前排座椅可以进行高/低调节,当座椅调到最低时,身高1.8米的编辑头部有一拳多的距离;后排方面就稍稍有些吃紧了,尽管不会让的我头与车顶接触,但剩下的余量也不是很多了。
后排腿部情况是我最关心的,就拿个人来说,当我刚刚从前排驾驶席转到后排时,其腿部的余量会接近两拳;如果前排坐位女士的话,那腿部空间可就非常可观了……
对于一款小型车来说,锋范这招儿是绝无仅有的!或许你可以在新飞度上找到同样的满足,但是你别忘了锋范的身材是标准的三厢。毫无疑问,这个功能称得上是锋范的重要的卖点,一个杀手锏!
话说回来,对于一款三厢小型车来说,如果对后座的舒适度,功能性和腿部空间都有极高要求我想也是过于苛刻了,有得必有失,满足人与车接触时间最长的乘坐感才是最重要的!您说呢?
如果说少了两个杯架还可以接受的话,那么,后门板上也没有设计触物槽就有些让人失望了,也许这和保证后座的舒适度有关,但不好意思,没有就是没有,这一点个人还是不满意的!
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2.后座可以俯仰调节,舒适度得到很大提高!同类车型中绝无仅有
从起步开始,锋范就是保持着一种轻松、柔和的状态,加速初期尽管很轻盈,但绝没有蹿的很突然的感觉,非常线性。油门踏板的弹性很好,脚感偏轻,锋范还是很好的解释了驾驶的舒适概念。
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