通用别克凯越促销最新报价直降4万 现车充足 销售全国
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车型(北京报价) | 厂商售价 | 售价 | 价格变化 | 备注 |
2015款 1.5L 手动经典型 | 8.69万 | 电询 | 优惠4.0万 | 现车 |
2015款 1.5L 自动经典型 | 9.19万 | 电询 | 优惠4.0万 | 现车 |
2015款 1.5L 手动尊享型 | 9.59万 | 电询 | 优惠4.0万 | 现车 |
2015款 1.5L 自动尊享型 | 10.59万 | 电询 | 优惠4.0万 | 现车 |
购车咨询电话:180 1049 4946 孙经理 |
01:活动时间 2015年11月20日——2015年12月10日。
02:车主本人带身份证到店填写车辆信息。
03:外地客户需提前电话联系销售经理办理手续。
04:团购期间通用别克凯越全系列最高优惠4万(参照到店时间)。
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商家名称:北京中皓运诚汽车销售有限公司
销售电话:180 1049 4946 孙经理
店面地址:北京市朝阳区北五环立汤路与回南路交口
2013款凯越所做出的改变并不是在外观内饰上的升级,而是其整套动力系统。作为一款常年在销量榜上位居前列的车型,它仍然能够更加适应整个汽车市场,以及满足更多消费者的需求。
我们在早前的文章中已经对2013款别克凯越的外观、内饰、空间作过了详细介绍,所以下面就不在做过多赘述了。如果您想回顾请点击以下图片,以进入相关内容:
● 驾驶:动力总成升级 依旧以实用为主
对于老款凯越的车主而言,他们可能最不满意的就是其油耗方面的表现。但这次,上海通用为了解决油耗问题,针对新凯越的动力系统做了重点改进。2013款的凯越已经全面使用1.5L发动机替代了老款上的1.6L发动机,虽然排量变小了,但在发动机参数上仍然还可以和老款发动机所媲美。
凯越新老发动机参数对比 | |||
2013款凯越 | 老款凯越 | ||
发动机排量 | 1.5L | 1.6L | |
最大功率 | 83kW/6000rpm(+2kw) | 81kW/6000rpm | |
最大扭矩 | 141Nm/4000rpm(-5Nm) | 146Nm/3600rpm | |
发动机技术 | D-VVT | - |
新款1.5L发动机的最大功率为83kW/6000rpm,相比老款竟然还高出了2kW。而最大扭矩方面则只比老款低了5Nm,其参数为141Nm/4000rpm,并且新款发动机还加入了D-VVT技术。从参数上不仅能够看出新的已经几乎向老的看齐,而最重要的是这款新搭载的1.5L发动机燃油经济性上肯定要优于老款1.6L的发动机。
凯越新老变速箱参数对比 | |||
2013款凯越 | 老款凯越 | ||
变速箱 | 5MT/6AT | 5MT/4AT |
人们对汽车的欲望总是无止境的,从MT到AT,再从4AT到6AT,变速箱发展越来越快,自动变速箱的挡位也越来越多。这次2013款凯越不仅在发动机上得以升级,在变速箱上也由老款上的4AT升级到了目前主流的6AT变速箱。6AT比4AT除了在高速的时候油耗会有所降低,我还没有十足的把握能够说明更多的好处在哪里。但总之市场就是这个样子,只要有需求就会有市场。
起步初段凯越1.5L车型给人的感觉油门很灵敏也很轻,一脚踩下去车子随即做出向前猛冲的假象,当挂入二挡后那种现象就会有所减小,所以刚开始驾驶时你需要一段时间来适应这种表现。随之而后的动力输出就会显得有些不急不躁,不过这样一来舒适性会有所提升。
在城市中比较拥堵的路段,由于新凯越的扭矩释放时机更偏向低转速区间,所以更适合市区驾驶。而且这台6AT变速箱并没有配备其它车型上都有的运动挡位,显然我们不能用激烈的驾驶方式来对待它,毕竟它就是一台供消费者代步的工具,温文儒雅的行驶风格是它该有的性格,也是厂家赋予它最准确的定位。
驾驶时在仪表盘中会发现有新加入的ECO节油驾驶提醒功能,在车辆速度超过20km/h时会根据当前油耗进行智能评估,这样能够对驾驶者的油门踩踏动作进行主动引导,更清晰方便的掌控车辆当前的油耗状态,从而达到降低油耗的目的。
新凯越的方向盘在低速时略沉,这一点从老款车型上就传承下来了。转向系统虽谈不上精准,但回馈力度还算适中,都在可接受的范围之内,毕竟价格摆在那里,日常驾驶已经算不错的了。
说到凯越的驾驶感受也不能不提到与它同一平台的宝骏630,前不久笔者曾有幸试驾过。因为宝骏630的后悬挂采用了半独立式,所以当乘坐时给我的第一感觉就是后排乘坐舒适性的问题非常明显。虽然凯越的后悬挂为独立式悬挂,但后排舒适性问题在凯越身上也并不是一点没有,只是会有细微的减小。
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